Horaire du train 6M76 le 20241109

6M76 [carte]

Circule samedi du 20240608 au 20241214

Heures du fuseau horaire Europe/London

GareArrivéeDépartVoiekmV moyenne
CHESTERTON JUNCTION GBRF 11:50:00 0.0
CHESTERTON JUNCTION YD NTH 11:52:00 sans arrêt 1.8 54.9
Waterbeach 11:55:00 sans arrêt 6.6 96.0
ELY DOCK JN 12:04:00 sans arrêt 21.8 101.2
Ely 12:05:00 sans arrêt 24.4 155.6
ELY NORTH JN 12:08:00 sans arrêt 27.2 55.5
Manea 12:17:00 sans arrêt 42.9 104.7
STONEA 12:19:00 sans arrêt 45.9 89.6
MARCH DOWN R.S GBRF 12:27:00 12:36:00 52.1 46.5
March 12:39:00 sans arrêt 52.8 14.8
MARCH WEST JN 12:39:00 sans arrêt 55.8
THREE HORSE SHOES 12:45:00 sans arrêt 64.2 84.8
Whittlesea 12:48:00 sans arrêt 69.9 113.4
KINGS DYKE 12:50:00 sans arrêt 73.9 119.1
PETERBOROUGH EAST JN. 12:55:00 sans arrêt 79.8 71.0
Peterborough 12:57:00 13:00:00 7 79.8 1.8
HELPSTON JN. 13:08:00 sans arrêt 88.6 66.0
UFFINGTON SB (LINCS) 13:13:00 sans arrêt 94.7 72.7
KETTON S.B. 13:19:00 sans arrêt 104.6 99.3
LUFFENHAM 13:22:00 sans arrêt 108.8 84.3
MANTON JN 13:26:00 sans arrêt 113.8 74.6
Oakham 13:30:00 sans arrêt 121.0 108.0
LANGHAM JN. 13:31:00 sans arrêt 121.1 4.3
ASHWELL L.C. 13:33:00 sans arrêt 126.1 149.9
WHISSENDINE L.C. 13:35:00 sans arrêt 129.8 110.5
Melton Mowbray 13:44:00 sans arrêt 139.7 66.0
FRISBY 13:48:00 sans arrêt 145.8 91.9
SYSTON EAST JN 13:55:00 sans arrêt 156.1 88.6
SYSTON SOUTH JN 13:56:00 sans arrêt 158.8 162.1
Leicester 14:05:00 sans arrêt 166.5 50.9
LEICESTER SOUTH JN. 14:07:00 14:30:00 167.5 30.0
KNIGHTON JN 14:34:00 sans arrêt 168.8 20.9
WIGSTON NORTH JN 14:39:00 14:48:00 174.7 69.8
KILBY BRIDGE JN 14:52:00 sans arrêt 178.5 57.2
Market Harborough 15:02:00 sans arrêt 195.5 101.9
KETTERING NORTH JUNCTION 15:12:00 sans arrêt 209.9 86.6
Kettering 15:14:00 sans arrêt 213.2 98.5
KETTERING STH JN 15:16:00 sans arrêt 215.2 60.7
HARROWDEN JN 15:19:00 sans arrêt 223.2 160.2
WELLINGBOROUGH UP TC GBRF 15:32:00 226.3 14.3

Tous les horaires du train 6M76

Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.