6O58
[carte]
Circule jeudi du 20240606 au 20241212
Heures du fuseau horaire Europe/London
Gare | Arrivée | Départ | Voie | km | V moyenne | |
---|---|---|---|---|---|---|
RUMNEY RIVER BRIDGE JN | 23:55:00 | sans arrêt | 0.0 | |||
MARSHFIELD | 00:01:00 | sans arrêt | 8.7 | 87.3 | ||
EBBW JN | 00:06:00 | sans arrêt | 16.9 | 98.3 | ||
Newport (S Wales) | 00:11:00 | 00:13:00 | 2 | 21.5 | 55.5 | |
MAINDEE WEST JN | 00:15:00 | sans arrêt | 22.7 | 33.9 | ||
LLANWERN WEST JN | 00:19:00 | sans arrêt | 26.9 | 63.0 | ||
Severn Tunnel Junction | 00:30:00 | sans arrêt | 38.6 | 64.1 | ||
SEVERN TUNNEL WEST | 00:32:00 | sans arrêt | 39.8 | 35.9 | ||
SEVERN TUNNEL EAST | 00:39:00 | sans arrêt | 39.8 | 0.1 | ||
Pilning | 00:47:00 | 00:56:00 | 51.0 | 83.7 | ||
Patchway | 01:08:00 | sans arrêt | 56.7 | 28.7 | ||
Bristol Parkway | 01:12:00 | 01:14:00 | 3 | 58.8 | 31.6 | |
WESTERLEIGH JN | 01:24:00 | sans arrêt | 68.8 | 59.8 | ||
HULLAVINGTON | 01:42:00 | sans arrêt | 88.2 | 64.7 | ||
WOOTTON BASSETT JN | 01:54:00 | sans arrêt | 105.2 | 84.7 | ||
Swindon | 02:04:00 | sans arrêt | 116.5 | 68.1 | ||
UFFINGTON (OXFORDSHIRE) | 02:16:00 | sans arrêt | 133.5 | 85.2 | ||
CHALLOW | 02:19:00 | sans arrêt | 139.0 | 109.4 | ||
WANTAGE ROAD | 02:23:00 | sans arrêt | 143.3 | 64.0 | ||
FOXHALL JN | 02:29:00 | sans arrêt | 155.3 | 119.8 | ||
Didcot Parkway | 02:31:00 | 02:33:00 | 4 | 157.0 | 51.7 | |
DIDCOT EAST JN | 02:35:00 | sans arrêt | 158.8 | 53.2 | ||
Goring & Streatley | 02:47:00 | sans arrêt | 172.2 | 67.4 | ||
READING WEST JN | 02:56:00 | sans arrêt | 182.0 | 65.2 | ||
Reading | 02:57:00 | sans arrêt | 186.2 | 248.7 | ||
KENNET BRIDGE JN | 03:00:00 | sans arrêt | 186.4 | 4.0 | ||
Twyford | 03:07:00 | sans arrêt | 194.3 | 68.3 | ||
Maidenhead | 03:16:00 | sans arrêt | 205.2 | 72.3 | ||
Slough | 03:25:00 | sans arrêt | 214.5 | 62.4 | ||
HEATHROW AIRPORT JN | 03:34:00 | sans arrêt | 226.5 | 79.5 | ||
Southall | 03:38:00 | sans arrêt | 229.5 | 45.0 | ||
West Ealing | 03:42:00 | sans arrêt | 233.5 | 60.7 | ||
ACTON WEST | 03:46:00 | sans arrêt | 234.8 | 19.3 | ||
Acton Main Line | 03:48:00 | 03:51:00 | UGL | 237.1 | 68.2 | |
ACTON WELLS JN | 03:54:00 | sans arrêt | 241.3 | 85.4 | ||
WILLESDEN S.W.S. | 03:56:00 | sans arrêt | 243.1 | 51.6 | ||
MITRE BRIDGE JN | 04:00:00 | sans arrêt | 244.8 | 25.8 | ||
NORTH POLE JN | 04:01:00 | sans arrêt | 247.5 | 165.5 | ||
Shepherds Bush | 04:04:00 | sans arrêt | 252.9 | 107.0 | ||
Kensington (Olympia) | 04:05:00 | sans arrêt | 254.0 | 64.5 | ||
West Brompton | 04:08:00 | sans arrêt | 255.6 | 31.9 | ||
LATCHMERE JN | 04:11:00 | sans arrêt | 259.1 | 70.5 | ||
LONGHEDGE JN | 04:14:00 | sans arrêt | 263.6 | 90.4 | ||
FACTORY JN | 04:15:00 | sans arrêt | 266.1 | 147.8 | ||
VOLTAIRE ROAD JN. | 04:16:00 | sans arrêt | 270.7 | 277.3 | ||
Denmark Hill | 04:21:00 | sans arrêt | 277.2 | 77.7 | ||
CROFTON ROAD JN | 04:22:00 | sans arrêt | 281.2 | 241.4 | ||
Nunhead | 04:25:00 | sans arrêt | 283.9 | 53.8 | ||
LEWISHAM VALE JUNCTION | 04:30:00 | sans arrêt | 286.1 | 26.9 | ||
Lewisham | 04:32:00 | sans arrêt | 286.7 | 17.6 | ||
PARKS BRIDGE JN | 04:35:00 | sans arrêt | 288.5 | 35.9 | ||
Hither Green | 04:38:00 | sans arrêt | 290.5 | 40.0 | ||
Lee | 04:40:00 | sans arrêt | 291.5 | 29.9 | ||
Sidcup | 04:49:00 | sans arrêt | 298.1 | 43.9 | ||
Crayford | 04:54:00 | sans arrêt | 303.6 | 66.3 | ||
CRAYFORD SPUR B | 04:56:00 | sans arrêt | 307.3 | 110.5 | ||
CRAYFORD SPUR | 04:57:00 | 04:57:00 | 311.3 | 242.5 | ||
CRAYFORD SPUR A | 04:57:00 | sans arrêt | 315.4 | |||
CRAYFORD CREEK JN | 04:59:00 | sans arrêt | 320.8 | 163.2 | ||
Slade Green | 05:01:00 | sans arrêt | 322.4 | 46.6 | ||
Plumstead | 05:09:00 | sans arrêt | 330.8 | 63.4 | ||
Woolwich Arsenal | 05:11:00 | sans arrêt | 331.9 | 33.0 | ||
Charlton | 05:15:00 | sans arrêt | 334.9 | 44.8 | ||
ANGERSTEIN JN | 05:17:00 | sans arrêt | 335.7 | 23.4 | ||
ANGERSTEIN WHARF | 05:23:00 | 05:43:00 | 338.5 | 28.0 | ||
ANGERSTEIN WHARF GBRF | 05:51:00 | 340.9 | 18.2 |
Tous les horaires du train 6O58
Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.