6L35
[carte]
Circule tous les jours sauf lundi, samedi, dimanche du 20240604 au 20241213
Heures du fuseau horaire Europe/London
| Gare | Arrivée | Départ | Voie | km | V moyenne | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| DIDCOT T.C. | 08:05:00 | 0.0 | ||||
| DIDCOT EAST JN | 08:08:00 | sans arrêt | 0.4 | 7.1 | ||
| Goring & Streatley | 08:22:00 | sans arrêt | 13.8 | 57.8 | ||
| SCOURS LANE JN | 08:32:00 | sans arrêt | 23.6 | 58.7 | ||
| READING WEST JN | 08:34:00 | 08:46:00 | 27.8 | 124.8 | ||
| Reading | 08:53:00 | sans arrêt | 31.9 | 35.5 | ||
| KENNET BRIDGE JN | 08:55:00 | sans arrêt | 32.1 | 5.9 | ||
| Twyford | 09:00:00 | sans arrêt | 40.1 | 95.6 | ||
| Maidenhead | 09:10:00 | sans arrêt | 50.9 | 65.1 | ||
| Slough | 09:17:00 | sans arrêt | 60.3 | 80.3 | ||
| HEATHROW AIRPORT JN | 09:34:00 | sans arrêt | 72.2 | 42.1 | ||
| Southall | 09:37:00 | sans arrêt | 75.2 | 59.9 | ||
| West Ealing | 09:41:00 | sans arrêt | 79.3 | 60.7 | ||
| ACTON WEST | 09:45:00 | sans arrêt | 80.5 | 19.3 | ||
| Acton Main Line | 09:49:00 | 10:05:00 | UGL | 82.8 | 34.1 | |
| ACTON WELLS JN | 10:08:00 | sans arrêt | 87.1 | 85.4 | ||
| Willesden Junction | 10:12:00 | 10:14:00 | 4 | 88.7 | 24.4 | |
| KENSAL GREEN JN | 10:16:00 | sans arrêt | 90.3 | 48.8 | ||
| West Hampstead | 10:24:00 | sans arrêt | 92.8 | 18.7 | ||
| Gospel Oak | 10:31:00 | sans arrêt | 95.8 | 25.6 | ||
| JUNCTION ROAD JN | 10:33:00 | sans arrêt | 98.9 | 93.4 | ||
| Upper Holloway | 10:35:00 | sans arrêt | 100.2 | 38.7 | ||
| HARRINGAY PARK JN | 10:39:00 | sans arrêt | 105.2 | 74.4 | ||
| South Tottenham | 10:44:00 | sans arrêt | 105.8 | 7.7 | ||
| Leyton Midland Road | 10:51:00 | sans arrêt | 111.3 | 46.6 | ||
| Woodgrange Park | 10:58:00 | sans arrêt | 115.7 | 38.0 | ||
| BARKING STATION JUNCTION | 10:59:00 | sans arrêt | 119.4 | 224.4 | ||
| Barking | 11:00:00 | sans arrêt | 122.2 | 164.8 | ||
| RIPPLE LANE WEST S.S. | 11:10:00 | 11:17:00 | 126.7 | 27.2 | ||
| RIPPLE LANE RENWICK RD JN | 11:20:00 | sans arrêt | 126.7 |
Tous les horaires du train 6L35
Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.