1Y90
[carte]
Circule le 20240623
Heures du fuseau horaire Europe/London
| Gare | Arrivée | Départ | Voie | km | V moyenne | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Hastings | 16:31:00 | 4 | 0.0 | |||
| St Leonards Warrior Square | 16:33:00 | 16:34:00 | 1 | 1.2 | 37.1 | |
| BOPEEP JN S.B. | 16:36:00 | sans arrêt | 2.6 | 40.6 | ||
| Battle | 16:44:00 | 16:45:00 | 11.0 | 63.1 | ||
| MOUNTFIELD TUNNEL | 16:49:00 | sans arrêt | 16.0 | 75.2 | ||
| Robertsbridge | 16:51:00 | sans arrêt | 20.5 | 135.2 | ||
| WADHURST TUNNEL SOUTH | 16:59:00 | sans arrêt | 37.1 | 124.5 | ||
| Wadhurst | 17:00:00 | 17:01:00 | 37.1 | 2.1 | ||
| STRAWBERRY HILL TUNNEL | 17:06:00 | sans arrêt | 45.1 | 95.0 | ||
| Tunbridge Wells | 17:08:00 | 17:09:00 | 1 | 45.1 | 2.6 | |
| WELLS TUNNEL JN. | 17:10:00 | sans arrêt | 45.3 | 6.4 | ||
| High Brooms | 17:12:00 | 17:13:00 | 47.7 | 73.1 | ||
| SOMERHILL TUNNEL | 17:16:00 | sans arrêt | 53.0 | 106.2 | ||
| Tonbridge | 17:18:00 | 17:20:00 | 2 | 53.1 | 4.0 | |
| Sevenoaks | 17:28:00 | 17:29:00 | 1 | 65.1 | 89.6 | |
| Orpington | 17:37:00 | 17:38:00 | 2 | 78.4 | 100.2 | |
| PETTS WOOD JN | 17:41:00 | sans arrêt | 80.2 | 36.1 | ||
| BICKLEY JN | 17:42:00 | sans arrêt | 84.0 | 227.1 | ||
| Bromley South | 17:43:00 | sans arrêt | 85.8 | 105.1 | ||
| SHORTLANDS JN | 17:45:00 | sans arrêt | 87.1 | 40.6 | ||
| Beckenham Junction | 17:46:00 | sans arrêt | 89.2 | 125.0 | ||
| New Beckenham | 17:51:00 | sans arrêt | 90.2 | 12.0 | ||
| LADYWELL JUNCTION | 17:56:00 | sans arrêt | 94.8 | 55.2 | ||
| PARKS BRIDGE JN | 17:56:00 | sans arrêt | 96.0 | |||
| TANNERS HILL JUNCTION (NX) | 17:57:00 | sans arrêt | 96.6 | 35.2 | ||
| New Cross | 17:58:00 | sans arrêt | 97.8 | 71.9 | ||
| BLUE ANCHOR (KENT) | 18:00:00 | sans arrêt | 102.7 | 147.5 | ||
| London Bridge | 18:03:00 | 18:05:00 | 8 | 105.1 | 49.1 | |
| London Waterloo East | 18:09:00 | 18:10:00 | D | 106.9 | 25.9 | |
| London Charing Cross | 18:13:00 | 6 | 108.0 | 22.6 |
Tous les horaires du train 1Y90
Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.