1Z24
[carte]
Circule le 20240818
Heures du fuseau horaire Europe/London
Gare | Arrivée | Départ | Voie | km | V moyenne | |
---|---|---|---|---|---|---|
London Bridge | 13:05:00 | 10 | 0.0 | |||
ABBEY STREET JUNCTION | 13:07:00 | sans arrêt | 1.3 | 39.3 | ||
SPA ROAD JN | 13:07:00 | sans arrêt | 1.8 | |||
BRICKLAYERS ARMS JN | 13:09:00 | sans arrêt | 3.3 | 43.4 | ||
New Cross Gate | 13:11:00 | sans arrêt | 4.5 | 36.8 | ||
Sydenham | 13:14:00 | sans arrêt | 9.9 | 108.7 | ||
Norwood Junction | 13:16:00 | sans arrêt | 13.8 | 116.9 | ||
WINDMILL BRIDGE JN | 13:20:00 | sans arrêt | 16.3 | 36.9 | ||
East Croydon | 13:21:00 | sans arrêt | 19.4 | 183.6 | ||
Purley | 13:25:00 | sans arrêt | 24.2 | 72.7 | ||
STOATS NEST JN. | 13:28:00 | sans arrêt | 28.0 | 75.3 | ||
Redhill | 13:33:00 | sans arrêt | 41.3 | 159.9 | ||
Godstone | 13:42:00 | sans arrêt | 50.2 | 59.6 | ||
Edenbridge | 13:49:00 | sans arrêt | 58.2 | 68.1 | ||
Tonbridge | 13:58:00 | 14:00:00 | 2 | 72.8 | 97.1 | |
SOMERHILL TUNNEL | 14:01:00 | sans arrêt | 72.9 | 8.0 | ||
High Brooms | 14:05:00 | 14:06:00 | 78.2 | 79.7 | ||
WELLS TUNNEL JN. | 14:07:00 | sans arrêt | 80.6 | 146.2 | ||
Tunbridge Wells | 14:09:00 | 14:13:00 | 2 | 80.7 | 1.1 | |
STRAWBERRY HILL TUNNEL | 14:15:00 | sans arrêt | 80.7 | 1.1 | ||
Frant | 14:17:00 | 14:18:00 | 84.4 | 111.5 | ||
Wadhurst | 14:22:00 | 14:23:00 | 88.6 | 63.0 | ||
WADHURST TUNNEL SOUTH | 14:24:00 | sans arrêt | 88.7 | 2.1 | ||
Stonegate | 14:28:00 | 14:29:00 | 95.9 | 109.4 | ||
Etchingham | 14:33:00 | 14:34:00 | 101.8 | 87.2 | ||
Robertsbridge | 14:37:00 | 14:38:00 | 105.3 | 69.8 | ||
MOUNTFIELD TUNNEL | 14:41:00 | sans arrêt | 109.8 | 90.2 | ||
Battle | 14:45:00 | 14:47:00 | 114.8 | 75.2 | ||
Crowhurst | 14:50:00 | 14:51:00 | 118.1 | 66.0 | ||
West St Leonards | 14:56:00 | 14:58:00 | 123.2 | 61.3 | ||
BOPEEP JN S.B. | 14:58:00 | sans arrêt | 125.8 | |||
St Leonards Warrior Square | 15:00:00 | 15:01:00 | 2 | 127.3 | 44.3 | |
Hastings | 15:05:00 | 4 | 128.4 | 17.0 |
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Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.