5Z31
[carte]
Circule vendredi du 20240628 au 20240726
Sauf 20240705 20240719
Heures du fuseau horaire Europe/London
| Gare | Arrivée | Départ | Voie | km | V moyenne | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| RAMSGATE E.M.U.D. | 09:40:00 | 0.0 | ||||
| RM MK EXT DEPT MARGATE END | 09:47:00 | 09:47:00 | 0.0 | |||
| Margate | 09:55:00 | sans arrêt | 8.7 | 65.6 | ||
| Herne Bay | 10:05:00 | sans arrêt | 26.7 | 107.4 | ||
| Faversham | 10:16:00 | sans arrêt | 43.9 | 94.2 | ||
| Sittingbourne | 10:26:00 | sans arrêt | 55.5 | 69.5 | ||
| EASTERN JN (SITTINGBOURNE) | 10:28:00 | sans arrêt | 58.5 | 89.4 | ||
| WESTERN JN (SITTINGBOURNE) | 10:28:00 | sans arrêt | 61.5 | |||
| Newington | 10:30:00 | sans arrêt | 67.4 | 177.3 | ||
| Rainham (Kent) | 10:32:00 | sans arrêt | 71.9 | 133.4 | ||
| Gillingham (Kent) | 10:42:00 | sans arrêt | 76.6 | 28.2 | ||
| Rochester | 10:50:00 | sans arrêt | 80.6 | 30.2 | ||
| ROCHESTER BRIDGE JN | 10:51:00 | sans arrêt | 81.6 | 60.0 | ||
| Sole Street | 10:58:00 | sans arrêt | 92.0 | 88.9 | ||
| FAWKHAM JUNCTION | 11:01:00 | sans arrêt | 97.6 | 111.6 | ||
| Swanley | 11:05:00 | sans arrêt | 107.4 | 146.8 | ||
| ST MARY CRAY JN | 11:09:00 | sans arrêt | 115.4 | 120.8 | ||
| BICKLEY JN | 11:09:00 | sans arrêt | 119.2 | |||
| Bromley South | 11:11:00 | sans arrêt | 121.0 | 52.7 | ||
| SHORTLANDS JN | 11:12:00 | sans arrêt | 122.3 | 80.0 | ||
| Bellingham | 11:15:00 | sans arrêt | 125.9 | 72.0 | ||
| Nunhead | 11:19:00 | sans arrêt | 130.6 | 70.7 | ||
| CROFTON ROAD JN | 11:22:00 | sans arrêt | 133.2 | 51.5 | ||
| Denmark Hill | 11:22:00 | sans arrêt | 134.7 | |||
| CAMBRIA JN | 11:23:00 | sans arrêt | 136.2 | 90.8 | ||
| CANTERBURY ROAD JUNCTION | 11:24:00 | sans arrêt | 140.8 | 277.9 | ||
| Brixton | 11:31:00 | sans arrêt | 145.5 | 39.6 | ||
| VOLTAIRE ROAD JN. | 11:33:00 | sans arrêt | 150.1 | 138.6 | ||
| GROSVENOR BRIDGE JN | 11:37:00 | sans arrêt | 152.0 | 28.5 | ||
| London Victoria | 11:43:00 | 2 | 152.7 | 6.8 |
Tous les horaires du train 5Z31
Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.