2G54
[carte]
Circule le 20240721
Heures du fuseau horaire Europe/London
| Gare | Arrivée | Départ | Voie | km | V moyenne | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| London Victoria | 17:31:00 | 2 | 0.0 | |||
| GROSVENOR BRIDGE JN | 17:33:00 | sans arrêt | 0.7 | 20.3 | ||
| VOLTAIRE ROAD JN. | 17:35:00 | sans arrêt | 2.6 | 57.0 | ||
| Brixton | 17:37:00 | sans arrêt | 7.2 | 138.9 | ||
| CANTERBURY ROAD JUNCTION | 17:38:00 | sans arrêt | 11.8 | 277.3 | ||
| CAMBRIA JN | 17:39:00 | sans arrêt | 16.5 | 277.3 | ||
| Denmark Hill | 17:39:00 | sans arrêt | 17.8 | |||
| CROFTON ROAD JN | 17:40:00 | sans arrêt | 19.2 | 83.3 | ||
| Nunhead | 17:42:00 | sans arrêt | 21.9 | 80.8 | ||
| Bellingham | 17:46:00 | sans arrêt | 26.6 | 70.7 | ||
| SHORTLANDS JN | 17:48:00 | sans arrêt | 30.1 | 104.7 | ||
| Bromley South | 17:52:00 | sans arrêt | 31.6 | 22.9 | ||
| BICKLEY JN | 17:56:00 | sans arrêt | 36.1 | 67.2 | ||
| PETTS WOOD JN | 17:57:00 | sans arrêt | 39.9 | 227.1 | ||
| Orpington | 17:59:00 | sans arrêt | 41.9 | 58.3 | ||
| Sevenoaks | 18:07:00 | 18:08:00 | 3 | 55.2 | 100.2 | |
| Tonbridge | 18:15:00 | 18:17:00 | 3 | 67.1 | 102.2 | |
| Paddock Wood | 18:23:00 | 18:24:00 | 2 | 75.6 | 85.1 | |
| Marden | 18:29:00 | 18:30:00 | 82.7 | 84.2 | ||
| Staplehurst | 18:33:00 | 18:34:00 | 86.9 | 84.9 | ||
| Headcorn | 18:39:00 | 18:40:00 | 2 | 92.3 | 65.1 | |
| Pluckley | 18:45:00 | 18:46:00 | 100.7 | 100.6 | ||
| ASHFORD WEST JUNCTION | 18:51:00 | sans arrêt | 109.7 | 108.4 | ||
| Ashford International | 18:54:00 | 18:56:00 | 2 | 109.8 | 1.6 | |
| Wye | 19:01:00 | 19:02:00 | 116.6 | 81.8 | ||
| Chilham | 19:08:00 | 19:08:00 | 124.3 | 76.3 | ||
| Chartham | 19:11:00 | 19:12:00 | 127.5 | 65.4 | ||
| Canterbury West | 19:17:00 | 19:19:00 | 2 | 132.7 | 61.3 | |
| Sturry | 19:23:00 | 19:24:00 | 136.6 | 59.3 | ||
| Minster | 19:34:00 | 19:35:00 | 151.1 | 87.0 | ||
| MINSTER EAST JN. | 19:36:00 | sans arrêt | 154.3 | 189.7 | ||
| Ramsgate | 19:45:00 | 1 | 157.6 | 22.1 |
Tous les horaires du train 2G54
Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.