1Z45
[carte]
Circule dimanche du 20240915 au 20240929
Heures du fuseau horaire Europe/London
| Gare | Arrivée | Départ | Voie | km | V moyenne | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Edinburgh | 18:13:00 | 19 | 0.0 | |||
| Princes Street (Edinburgh) Gardens | 18:14:00 | sans arrêt | 0.2 | 12.5 | ||
| Haymarket | 18:16:00 | 18:18:00 | 2 | 2.2 | 58.3 | |
| HAYMARKET WEST JN | 18:19:00 | sans arrêt | 4.9 | 167.8 | ||
| DALMENY JN | 18:24:00 | sans arrêt | 18.1 | 158.3 | ||
| Inverkeithing | 18:30:00 | 18:31:00 | 2 | 24.1 | 59.7 | |
| Burntisland | 18:39:00 | sans arrêt | 35.3 | 83.7 | ||
| Kirkcaldy | 18:46:00 | 18:47:00 | 2 | 44.5 | 79.5 | |
| THORNTON SOUTH JN | 18:52:00 | sans arrêt | 52.6 | 96.5 | ||
| THORNTON NORTH JN | 18:52:00 | sans arrêt | 52.6 | |||
| Markinch | 18:55:00 | 18:56:00 | 2 | 57.6 | 99.9 | |
| Ladybank | 19:02:00 | 19:04:00 | 2 | 67.0 | 94.7 | |
| Cupar | 19:09:00 | 19:11:00 | 2 | 75.9 | 106.1 | |
| Leuchars | 19:16:00 | 19:18:00 | 2 | 86.0 | 121.3 | |
| TAY BRIDGE SOUTH | 19:24:00 | sans arrêt | 94.7 | 87.4 | ||
| DUNDEE CENTRAL JN | 19:29:00 | sans arrêt | 99.4 | 56.0 | ||
| Dundee | 19:31:00 | 19:38:00 | 4 | 99.5 | 3.9 | |
| CAMPERDOWN JN | 19:40:00 | sans arrêt | 99.7 | 3.9 | ||
| Broughty Ferry | 19:43:00 | sans arrêt | 106.1 | 127.8 | ||
| Carnoustie | 19:47:00 | sans arrêt | 117.1 | 165.6 | ||
| Arbroath | 19:52:00 | sans arrêt | 127.0 | 119.4 | ||
| INVERKEILOR | 19:57:00 | sans arrêt | 136.5 | 113.0 | ||
| Usan | 20:01:00 | sans arrêt | 136.5 | |||
| Montrose | 20:04:00 | sans arrêt | 136.5 | |||
| CRAIGO | 20:09:00 | sans arrêt | 144.1 | 91.4 | ||
| Laurencekirk | 20:12:00 | sans arrêt | 152.6 | 171.4 | ||
| CARMONT | 20:18:00 | sans arrêt | 167.0 | 143.9 | ||
| Stonehaven | 20:23:00 | sans arrêt | 175.8 | 105.2 | ||
| CRAIGINCHES SOUTH | 20:34:00 | sans arrêt | 201.7 | 141.3 | ||
| ABERDEEN FERRYHILL JN | 20:37:00 | sans arrêt | 201.8 | 1.2 | ||
| Aberdeen | 20:39:00 | 4 | 202.6 | 26.5 |
Tous les horaires du train 1Z45
Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.