1B14
[carte]
Circule le 20240908
Heures du fuseau horaire Europe/London
| Gare | Arrivée | Départ | Voie | km | V moyenne | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Newport (S Wales) | 10:56:00 | 1 | 0.0 | |||
| GAER JN | 10:57:00 | sans arrêt | 0.2 | 9.2 | ||
| EBBW JN | 10:59:00 | sans arrêt | 1.3 | 33.1 | ||
| MARSHFIELD | 11:01:00 | sans arrêt | 9.4 | 245.7 | ||
| Cardiff Central | 11:09:00 | 11:12:00 | 4 | 20.0 | 79.4 | |
| LECKWITH NORTH JN | 11:14:00 | sans arrêt | 21.2 | 33.7 | ||
| Pontyclun | 11:23:00 | sans arrêt | 40.2 | 126.8 | ||
| Bridgend | 11:31:00 | 11:32:00 | 1 | 54.8 | 109.5 | |
| STORMY | 11:36:00 | sans arrêt | 64.2 | 141.1 | ||
| MARGAM MOORS JN. | 11:40:00 | sans arrêt | 68.0 | 57.7 | ||
| Port Talbot Parkway | 11:44:00 | 11:45:00 | 74.3 | 94.2 | ||
| COURT SART JN | 11:49:00 | sans arrêt | 83.2 | 133.8 | ||
| Neath | 11:53:00 | 11:54:00 | 86.6 | 50.6 | ||
| SWANSEA LOOP EAST | 12:04:00 | sans arrêt | 99.1 | 74.9 | ||
| Swansea | 12:06:00 | 12:16:00 | 4 | 99.1 | 0.2 | |
| SWANSEA LOOP WEST | 12:20:00 | sans arrêt | 99.1 | 0.1 | ||
| Gowerton | 12:27:00 | 12:28:00 | 108.0 | 75.8 | ||
| LLANDEILO JN | 12:32:00 | sans arrêt | 117.2 | 137.9 | ||
| Llanelli | 12:34:00 | 12:36:00 | DPL | 121.5 | 131.5 | |
| Pembrey & Burry Port | 12:41:00 | 12:42:00 | 127.9 | 76.1 | ||
| Kidwelly | 12:48:00 | 12:49:00 | 136.2 | 83.4 | ||
| Ferryside | 12:54:00 | 12:55:00 | 143.0 | 81.1 | ||
| CARMARTHEN JN | 13:05:00 | sans arrêt | 154.4 | 68.7 | ||
| Carmarthen | 13:07:00 | 13:11:00 | 2 | 155.4 | 29.7 | |
| CARMARTHEN BRIDGE | 13:12:00 | sans arrêt | 156.5 | 63.6 | ||
| SARNAU LC | 13:16:00 | sans arrêt | 164.4 | 118.1 | ||
| ST CLEARS CROSSING | 13:18:00 | sans arrêt | 170.0 | 169.4 | ||
| Whitland | 13:25:00 | 13:26:00 | 2 | 179.1 | 78.4 | |
| Clunderwen | 13:33:00 | sans arrêt | 187.8 | 74.1 | ||
| Clarbeston Road | 13:39:00 | 13:40:00 | 198.3 | 105.3 | ||
| Fishguard & Goodwick | 13:58:00 | 13:59:00 | 223.8 | 84.9 | ||
| Fishguard Harbour | 14:03:00 | 224.1 | 4.2 |
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Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.