1B34
[carte]
Circule samedi du 20240608 au 20241214
Heures du fuseau horaire Europe/London
Gare | Arrivée | Départ | Voie | km | V moyenne | |
---|---|---|---|---|---|---|
Cardiff Central | 10:05:00 | 4 | 0.0 | |||
LECKWITH NORTH JN | 10:07:00 | sans arrêt | 1.1 | 33.7 | ||
Pontyclun | 10:16:00 | sans arrêt | 20.1 | 126.8 | ||
Bridgend | 10:23:00 | 10:25:00 | 1 | 34.7 | 125.2 | |
STORMY | 10:29:00 | sans arrêt | 44.2 | 141.1 | ||
Pyle | 10:31:00 | 10:32:00 | 46.8 | 78.4 | ||
MARGAM MOORS JN. | 10:35:00 | sans arrêt | 50.6 | 76.9 | ||
MARGAM EAST JN | 10:36:00 | sans arrêt | 53.6 | 176.4 | ||
Port Talbot Parkway | 10:38:00 | 10:40:00 | 56.9 | 100.0 | ||
COURT SART JN | 10:44:00 | sans arrêt | 65.8 | 133.8 | ||
Neath | 10:46:00 | 10:47:00 | 69.2 | 101.2 | ||
SWANSEA LOOP EAST | 10:57:00 | sans arrêt | 81.7 | 74.9 | ||
Swansea | 11:00:00 | 11:05:00 | 1 | 81.7 | 0.2 | |
SWANSEA LOOP WEST | 11:10:00 | sans arrêt | 81.7 | 0.1 | ||
Gowerton | 11:16:00 | 11:17:00 | 90.5 | 88.5 | ||
LLANDEILO JN | 11:22:00 | sans arrêt | 99.7 | 110.3 | ||
Llanelli | 11:23:00 | 11:25:00 | DPL | 104.1 | 263.1 | |
Pembrey & Burry Port | 11:30:00 | 11:31:00 | 110.5 | 76.1 | ||
Kidwelly | 11:36:00 | sans arrêt | 118.8 | 100.0 | ||
Ferryside | 11:40:00 | sans arrêt | 125.5 | 101.3 | ||
CARMARTHEN JN | 11:47:00 | sans arrêt | 137.0 | 98.2 | ||
Carmarthen | 11:49:00 | 11:57:00 | 2 | 138.0 | 29.7 | |
CARMARTHEN BRIDGE | 11:59:00 | sans arrêt | 139.0 | 31.8 | ||
SARNAU LC | 12:02:00 | sans arrêt | 146.9 | 157.5 | ||
ST CLEARS CROSSING | 12:05:00 | sans arrêt | 152.6 | 112.9 | ||
Whitland | 12:14:00 | 12:15:00 | 2 | 161.7 | 61.0 | |
Clunderwen | 12:21:00 | 12:22:00 | 170.4 | 86.4 | ||
Clarbeston Road | 12:29:00 | 12:30:00 | 180.9 | 90.3 | ||
Haverfordwest | 12:38:00 | 12:39:00 | 1 | 189.3 | 63.2 | |
Johnston (Pembrokeshire) | 12:46:00 | 12:47:00 | 196.9 | 65.1 | ||
HERBRANDSTON JN | 12:51:00 | sans arrêt | 203.0 | 91.5 | ||
Milford Haven | 12:56:00 | 209.4 | 76.6 |
Tous les horaires du train 1B34
Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.