1B37
[carte]
Circule samedi du 20240608 au 20241214
Heures du fuseau horaire Europe/London
| Gare | Arrivée | Départ | Voie | km | V moyenne | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Cardiff Central | 12:04:00 | 3B | 0.0 | |||
| LECKWITH NORTH JN | 12:06:00 | sans arrêt | 1.1 | 33.7 | ||
| Pontyclun | 12:15:00 | sans arrêt | 20.1 | 126.8 | ||
| Bridgend | 12:22:00 | 12:24:00 | 1 | 34.7 | 125.2 | |
| STORMY | 12:28:00 | sans arrêt | 44.2 | 141.1 | ||
| MARGAM MOORS JN. | 12:31:00 | sans arrêt | 48.0 | 76.9 | ||
| MARGAM EAST JN | 12:32:00 | sans arrêt | 50.9 | 176.4 | ||
| Port Talbot Parkway | 12:34:00 | 12:36:00 | 54.3 | 100.0 | ||
| COURT SART JN | 12:40:00 | sans arrêt | 63.2 | 133.8 | ||
| Neath | 12:42:00 | 12:43:00 | 66.6 | 101.2 | ||
| SWANSEA LOOP EAST | 12:53:00 | sans arrêt | 79.1 | 74.9 | ||
| Swansea | 12:55:00 | 13:08:00 | 2 | 79.1 | 0.2 | |
| SWANSEA LOOP WEST | 13:12:00 | sans arrêt | 79.1 | 0.1 | ||
| Gowerton | 13:19:00 | 13:20:00 | 87.9 | 75.8 | ||
| LLANDEILO JN | 13:24:00 | sans arrêt | 97.1 | 137.9 | ||
| Llanelli | 13:26:00 | 13:28:00 | DPL | 101.5 | 131.5 | |
| Pembrey & Burry Port | 13:33:00 | 13:34:00 | 107.8 | 76.1 | ||
| Kidwelly | 13:39:00 | sans arrêt | 116.2 | 100.0 | ||
| Ferryside | 13:42:00 | sans arrêt | 122.9 | 135.1 | ||
| CARMARTHEN JN | 13:50:00 | sans arrêt | 134.4 | 85.9 | ||
| Carmarthen | 13:52:00 | 14:01:00 | 1 | 135.4 | 29.7 | |
| CARMARTHEN BRIDGE | 14:03:00 | sans arrêt | 136.4 | 31.8 | ||
| SARNAU LC | 14:06:00 | sans arrêt | 144.3 | 157.5 | ||
| ST CLEARS CROSSING | 14:09:00 | sans arrêt | 150.0 | 112.9 | ||
| Whitland | 14:15:00 | 14:16:00 | 2 | 159.1 | 91.4 | |
| Clunderwen | 14:22:00 | 14:23:00 | 167.7 | 86.4 | ||
| Clarbeston Road | 14:30:00 | 14:31:00 | 178.3 | 90.3 | ||
| Haverfordwest | 14:38:00 | 14:39:00 | 1 | 186.7 | 72.2 | |
| Johnston (Pembrokeshire) | 14:47:00 | 14:47:00 | 194.3 | 57.0 | ||
| HERBRANDSTON JN | 14:51:00 | sans arrêt | 200.4 | 91.5 | ||
| Milford Haven | 14:56:00 | 206.8 | 76.6 |
Tous les horaires du train 1B37
Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.