1B42
[carte]
Circule samedi du 20240608 au 20241214
Heures du fuseau horaire Europe/London
| Gare | Arrivée | Départ | Voie | km | V moyenne | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Cardiff Central | 15:42:00 | 4B | 0.0 | |||
| LECKWITH NORTH JN | 15:44:00 | sans arrêt | 1.1 | 33.7 | ||
| Pontyclun | 15:53:00 | sans arrêt | 20.1 | 126.8 | ||
| Bridgend | 16:00:00 | 16:02:00 | 1 | 34.7 | 125.2 | |
| STORMY | 16:06:00 | sans arrêt | 44.2 | 141.1 | ||
| MARGAM MOORS JN. | 16:09:00 | sans arrêt | 48.0 | 76.9 | ||
| MARGAM EAST JN | 16:10:00 | sans arrêt | 50.9 | 176.4 | ||
| Port Talbot Parkway | 16:12:00 | 16:14:00 | 54.3 | 100.0 | ||
| COURT SART JN | 16:18:00 | sans arrêt | 63.2 | 133.8 | ||
| Neath | 16:20:00 | 16:21:00 | 66.6 | 101.2 | ||
| SWANSEA LOOP EAST | 16:31:00 | sans arrêt | 79.1 | 74.9 | ||
| Swansea | 16:33:00 | 16:39:00 | 1 | 79.1 | 0.2 | |
| SWANSEA LOOP WEST | 16:43:00 | sans arrêt | 79.1 | 0.1 | ||
| Gowerton | 16:50:00 | 16:51:00 | 87.9 | 75.8 | ||
| LLANDEILO JN | 16:55:00 | sans arrêt | 97.1 | 137.9 | ||
| Llanelli | 16:57:00 | 16:59:00 | DPL | 101.5 | 131.5 | |
| Pembrey & Burry Port | 17:04:00 | 17:05:00 | 107.8 | 76.1 | ||
| Kidwelly | 17:10:00 | 17:11:00 | 116.2 | 100.0 | ||
| Ferryside | 17:16:00 | 17:17:00 | 122.9 | 81.1 | ||
| CARMARTHEN JN | 17:26:00 | sans arrêt | 134.4 | 76.4 | ||
| Carmarthen | 17:28:00 | 17:33:00 | 2 | 135.4 | 29.7 | |
| CARMARTHEN BRIDGE | 17:35:00 | sans arrêt | 136.4 | 31.8 | ||
| SARNAU LC | 17:38:00 | sans arrêt | 144.3 | 157.5 | ||
| ST CLEARS CROSSING | 17:41:00 | sans arrêt | 150.0 | 112.9 | ||
| Whitland | 17:47:00 | 17:48:00 | 2 | 159.1 | 91.4 | |
| Clunderwen | 17:54:00 | 17:55:00 | 167.7 | 86.4 | ||
| Clarbeston Road | 18:02:00 | 18:03:00 | 178.3 | 90.3 | ||
| Haverfordwest | 18:10:00 | 18:11:00 | 1 | 186.7 | 72.2 | |
| Johnston (Pembrokeshire) | 18:19:00 | 18:19:00 | 194.3 | 57.0 | ||
| HERBRANDSTON JN | 18:23:00 | sans arrêt | 200.4 | 91.5 | ||
| Milford Haven | 18:28:00 | 206.8 | 76.6 |
Tous les horaires du train 1B42
Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.