1B97
[carte]
Circule samedi du 20240608 au 20241214
Heures du fuseau horaire Europe/London
| Gare | Arrivée | Départ | Voie | km | V moyenne | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Fishguard Harbour | 12:41:00 | 0.0 | ||||
| Fishguard & Goodwick | 12:43:00 | 12:44:00 | 0.3 | 8.4 | ||
| Clarbeston Road | 13:02:00 | 13:03:00 | 25.8 | 84.9 | ||
| Clunderwen | 13:10:00 | sans arrêt | 36.3 | 90.3 | ||
| Whitland | 13:15:00 | 13:16:00 | 1 | 44.9 | 103.7 | |
| ST CLEARS CROSSING | 13:22:00 | sans arrêt | 54.1 | 91.4 | ||
| SARNAU LC | 13:26:00 | sans arrêt | 59.7 | 84.7 | ||
| CARMARTHEN BRIDGE | 13:29:00 | sans arrêt | 67.6 | 157.5 | ||
| Carmarthen | 13:31:00 | 13:36:00 | 1 | 68.7 | 31.8 | |
| CARMARTHEN JN | 13:38:00 | sans arrêt | 69.6 | 29.7 | ||
| Ferryside | 13:45:00 | 13:46:00 | 81.1 | 98.2 | ||
| Kidwelly | 13:51:00 | 13:52:00 | 87.8 | 81.1 | ||
| Pembrey & Burry Port | 13:58:00 | 13:59:00 | 96.2 | 83.4 | ||
| Llanelli | 14:04:00 | 14:06:00 | UPL | 102.5 | 76.1 | |
| LLANDEILO JN | 14:09:00 | sans arrêt | 106.9 | 87.7 | ||
| DUFFRYN WEST | 14:09:00 | sans arrêt | 111.3 | |||
| COCKETT WEST | 14:14:00 | sans arrêt | 117.2 | 70.8 | ||
| SWANSEA LOOP WEST | 14:18:00 | sans arrêt | 126.1 | 132.8 | ||
| LANDORE JUNCTION | 14:19:00 | sans arrêt | 129.8 | 222.4 | ||
| Neath | 14:26:00 | sans arrêt | 142.3 | 107.1 | ||
| Port Talbot Parkway | 14:32:00 | 14:34:00 | 151.2 | 89.2 | ||
| MARGAM EAST JN | 14:37:00 | sans arrêt | 154.5 | 66.7 | ||
| MARGAM MOORS JN. | 14:38:00 | sans arrêt | 157.5 | 176.5 | ||
| STORMY | 14:42:00 | sans arrêt | 161.3 | 57.5 | ||
| Bridgend | 14:47:00 | 14:49:00 | 2 | 170.8 | 113.6 | |
| Pontyclun | 14:58:00 | sans arrêt | 185.3 | 96.9 | ||
| LECKWITH NORTH JN | 15:08:00 | sans arrêt | 204.4 | 114.9 | ||
| Ninian Park | 15:10:00 | 15:13:00 | 1 | 207.2 | 83.1 | |
| PENARTH CURVE NORTH JN | 15:14:00 | sans arrêt | 210.0 | 165.7 | ||
| CARDIFF RADYR BRANCH JN | 15:16:00 | sans arrêt | 212.9 | 88.6 | ||
| Cardiff Central | 15:18:00 | 3 | 214.0 | 32.8 |
Tous les horaires du train 1B97
Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.