1L22
[carte]
Circule tous les jours sauf samedi, dimanche du 20240603 au 20241213
Heures du fuseau horaire Europe/London
| Gare | Arrivée | Départ | Voie | km | V moyenne | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Honiton | 06:20:00 | 1 | 0.0 | |||
| AXMINSTER WEST JUNCTION | 06:28:00 | sans arrêt | 16.4 | 123.0 | ||
| Axminster | 06:30:00 | 06:31:00 | 2 | 17.0 | 16.5 | |
| AXMINSTER EAST JUNCTION | 06:33:00 | sans arrêt | 17.5 | 16.5 | ||
| CHARD JN. S.B | 06:37:00 | sans arrêt | 25.8 | 124.3 | ||
| Crewkerne | 06:43:00 | 06:44:00 | 38.6 | 128.6 | ||
| Yeovil Junction | 06:52:00 | 06:54:00 | 1 | 52.7 | 105.6 | |
| Sherborne | 06:59:00 | 07:00:00 | 1 | 60.2 | 89.9 | |
| Templecombe | 07:07:00 | 07:08:00 | 69.9 | 83.2 | ||
| Gillingham (Dorset) | 07:14:00 | 07:16:00 | 1 | 80.7 | 108.0 | |
| Tisbury | 07:25:00 | 07:26:00 | 95.4 | 97.6 | ||
| TISBURY LOOP | 07:28:00 | sans arrêt | 95.4 | 0.5 | ||
| WILTON | 07:35:00 | sans arrêt | 114.5 | 164.0 | ||
| WILTON JN | 07:37:00 | sans arrêt | 117.2 | 80.8 | ||
| Salisbury | 07:40:00 | 07:45:00 | 2 | 117.4 | 4.3 | |
| TUNNEL JN. | 07:47:00 | sans arrêt | 119.1 | 49.9 | ||
| Grateley | 07:56:00 | 07:57:00 | 136.6 | 116.7 | ||
| Andover | 08:03:00 | 08:05:00 | 1 | 146.9 | 103.1 | |
| Whitchurch (Hants) | 08:12:00 | 08:13:00 | 158.3 | 97.6 | ||
| Overton | 08:18:00 | 08:19:00 | 164.1 | 70.0 | ||
| WORTING JN | 08:25:00 | sans arrêt | 172.7 | 85.6 | ||
| Basingstoke | 08:27:00 | 08:29:00 | 3 | 176.7 | 122.0 | |
| Farnborough (Main) | 08:40:00 | sans arrêt | 200.0 | 127.0 | ||
| WOKING JN | 08:46:00 | sans arrêt | 214.2 | 141.8 | ||
| Woking | 08:48:00 | 08:49:00 | 2 | 214.4 | 6.2 | |
| HAMPTON COURT JN. | 08:58:00 | sans arrêt | 234.0 | 130.5 | ||
| Surbiton | 08:59:00 | sans arrêt | 234.1 | 8.7 | ||
| New Malden | 09:01:00 | sans arrêt | 237.6 | 103.8 | ||
| Wimbledon | 09:03:00 | sans arrêt | 241.9 | 128.9 | ||
| Clapham Junction | 09:08:00 | sans arrêt | 247.1 | 62.5 | ||
| London Waterloo | 09:15:00 | 6 | 253.3 | 53.4 |
Tous les horaires du train 1L22
Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.