1T68
[carte]
Circule le 20240922
Heures du fuseau horaire Europe/London
| Gare | Arrivée | Départ | Voie | km | V moyenne | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Portsmouth Harbour | 18:17:00 | 5 | 0.0 | |||
| Portsmouth & Southsea | 18:20:00 | 18:22:00 | 1 | 1.4 | 27.0 | |
| Fratton | 18:25:00 | 18:26:00 | 1 | 2.5 | 23.9 | |
| Hilsea | 18:29:00 | 18:30:00 | 6.4 | 76.6 | ||
| PORTCREEK JN | 18:31:00 | sans arrêt | 8.6 | 131.9 | ||
| COSHAM JN | 18:33:00 | sans arrêt | 8.7 | 3.8 | ||
| Cosham | 18:34:00 | 18:35:00 | 10.9 | 132.3 | ||
| Portchester | 18:39:00 | 18:40:00 | 15.2 | 64.3 | ||
| Fareham | 18:45:00 | 18:46:00 | 1 | 20.3 | 61.2 | |
| FAREHAM NORTH JN | 18:47:00 | sans arrêt | 20.6 | 15.9 | ||
| Botley | 18:53:00 | 18:53:00 | 29.2 | 86.7 | ||
| Hedge End | 18:57:00 | 18:58:00 | 32.3 | 46.1 | ||
| EASTLEIGH SOUTH JN | 19:02:00 | sans arrêt | 38.1 | 86.6 | ||
| Eastleigh | 19:04:00 | 19:11:00 | 2 | 40.3 | 67.8 | |
| Shawford | 19:17:00 | 19:17:00 | 46.5 | 61.3 | ||
| Winchester | 19:22:00 | 19:23:00 | 1 | 51.6 | 61.5 | |
| WALLERS ASH LOOP | 19:28:00 | sans arrêt | 61.0 | 112.7 | ||
| Micheldever | 19:31:00 | 19:32:00 | 65.1 | 83.1 | ||
| WORTING JN | 19:39:00 | sans arrêt | 77.7 | 108.1 | ||
| Basingstoke | 19:42:00 | 19:43:00 | 2 | 81.6 | 77.6 | |
| FARNBOROUGH COUNTRY END | 19:59:00 | sans arrêt | 105.1 | 88.0 | ||
| Farnborough (Main) | 20:00:00 | 20:01:00 | 1 | 105.1 | ||
| PIRBRIGHT JN | 20:05:00 | sans arrêt | 113.6 | 127.3 | ||
| WOKING JN | 20:09:00 | sans arrêt | 119.3 | 85.4 | ||
| Woking | 20:10:00 | 20:13:00 | 1 | 119.5 | 12.4 | |
| HAMPTON COURT JN. | 20:22:00 | sans arrêt | 139.1 | 130.5 | ||
| Surbiton | 20:23:00 | sans arrêt | 139.2 | 8.7 | ||
| New Malden | 20:25:00 | sans arrêt | 142.7 | 103.8 | ||
| Wimbledon | 20:27:00 | sans arrêt | 147.0 | 128.9 | ||
| Clapham Junction | 20:32:00 | 20:33:00 | 7 | 152.2 | 62.7 | |
| London Waterloo | 20:41:00 | 10 | 158.4 | 46.8 |
Tous les horaires du train 1T68
Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.