1T72
[carte]
Circule le 20240922
Heures du fuseau horaire Europe/London
| Gare | Arrivée | Départ | Voie | km | V moyenne | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Portsmouth Harbour | 19:17:00 | 5 | 0.0 | |||
| Portsmouth & Southsea | 19:20:00 | 19:22:00 | 1 | 1.4 | 27.0 | |
| Fratton | 19:25:00 | 19:26:00 | 1 | 2.5 | 23.9 | |
| Hilsea | 19:29:00 | 19:30:00 | 6.4 | 76.6 | ||
| PORTCREEK JN | 19:31:00 | sans arrêt | 8.6 | 131.9 | ||
| COSHAM JN | 19:33:00 | sans arrêt | 8.7 | 3.8 | ||
| Cosham | 19:34:00 | 19:35:00 | 10.9 | 132.3 | ||
| Portchester | 19:39:00 | 19:40:00 | 15.2 | 64.3 | ||
| Fareham | 19:45:00 | 19:46:00 | 1 | 20.3 | 61.2 | |
| FAREHAM NORTH JN | 19:47:00 | sans arrêt | 20.6 | 15.9 | ||
| Botley | 19:53:00 | 19:53:00 | 29.2 | 86.7 | ||
| Hedge End | 19:57:00 | 19:58:00 | 32.3 | 46.1 | ||
| EASTLEIGH SOUTH JN | 20:02:00 | sans arrêt | 38.1 | 86.6 | ||
| Eastleigh | 20:04:00 | 20:11:00 | 2 | 40.3 | 67.8 | |
| Shawford | 20:17:00 | 20:17:00 | 46.5 | 61.3 | ||
| Winchester | 20:22:00 | 20:23:00 | 1 | 51.6 | 61.5 | |
| WALLERS ASH LOOP | 20:28:00 | sans arrêt | 61.0 | 112.7 | ||
| Micheldever | 20:31:00 | 20:32:00 | 65.1 | 83.1 | ||
| WORTING JN | 20:39:00 | sans arrêt | 77.7 | 108.1 | ||
| Basingstoke | 20:42:00 | 20:43:00 | 2 | 81.6 | 77.6 | |
| FARNBOROUGH COUNTRY END | 20:59:00 | sans arrêt | 105.1 | 88.0 | ||
| Farnborough (Main) | 21:00:00 | 21:01:00 | 1 | 105.1 | ||
| PIRBRIGHT JN | 21:05:00 | sans arrêt | 113.6 | 127.3 | ||
| WOKING JN | 21:09:00 | sans arrêt | 119.3 | 85.4 | ||
| Woking | 21:10:00 | 21:13:00 | 1 | 119.5 | 12.4 | |
| HAMPTON COURT JN. | 21:22:00 | sans arrêt | 139.1 | 130.5 | ||
| Surbiton | 21:23:00 | sans arrêt | 139.2 | 8.7 | ||
| New Malden | 21:25:00 | sans arrêt | 142.7 | 103.8 | ||
| Wimbledon | 21:27:00 | sans arrêt | 147.0 | 128.9 | ||
| Clapham Junction | 21:32:00 | 21:33:00 | 7 | 152.2 | 62.7 | |
| London Waterloo | 21:41:00 | 10 | 158.4 | 46.8 |
Tous les horaires du train 1T72
Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.