5Y96
[carte]
Circule le 20240705
Heures du fuseau horaire Europe/London
| Gare | Arrivée | Départ | Voie | km | V moyenne | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| NORTHAM C.S.D. | 10:55:00 | 0.0 | ||||
| NORTHAM SIG. E842 | 11:01:00 | 11:10:00 | 3.2 | 32.0 | ||
| NORTHAM JN | 11:11:00 | sans arrêt | 6.5 | 199.6 | ||
| St Denys | 11:13:00 | sans arrêt | 9.8 | 98.4 | ||
| Southampton Airport Parkway | 11:15:00 | sans arrêt | 13.5 | 110.3 | ||
| Eastleigh | 11:18:00 | 11:25:00 | 1 | 15.7 | 45.2 | |
| Winchester | 11:36:00 | sans arrêt | 27.0 | 61.4 | ||
| WALLERS ASH LOOP | 11:41:00 | sans arrêt | 36.4 | 112.7 | ||
| WORTING JN | 11:49:00 | sans arrêt | 53.2 | 125.7 | ||
| Basingstoke | 11:52:00 | 11:57:00 | 4 | 57.2 | 80.8 | |
| BASINGSTOKE BARTN ML C.S.D | 12:00:00 | 12:32:00 | 57.8 | 12.5 | ||
| Fleet | 12:59:00 | sans arrêt | 75.8 | 39.9 | ||
| Farnborough (Main) | 13:03:00 | sans arrêt | 81.1 | 79.7 | ||
| PIRBRIGHT JN | 13:06:00 | sans arrêt | 89.6 | 169.8 | ||
| WOKING JN | 13:10:00 | sans arrêt | 95.3 | 85.4 | ||
| Woking | 13:10:00 | sans arrêt | 95.5 | |||
| Byfleet & New Haw | 13:14:00 | sans arrêt | 101.7 | 92.4 | ||
| ADDLESTONE JN | 13:15:00 | sans arrêt | 103.8 | 126.5 | ||
| Chertsey | 13:20:00 | sans arrêt | 109.2 | 65.5 | ||
| Virginia Water | 13:28:00 | 13:36:00 | 3 | 113.3 | 30.7 | |
| Staines | 13:47:00 | sans arrêt | 120.0 | 36.6 | ||
| Feltham | 13:52:00 | sans arrêt | 126.6 | 79.4 | ||
| FELTHAM JN | 13:54:00 | sans arrêt | 130.6 | 120.6 | ||
| HOUNSLOW JN | 13:55:00 | sans arrêt | 134.6 | 235.6 | ||
| Hounslow | 13:56:00 | sans arrêt | 134.7 | 4.6 | ||
| Brentford | 14:04:00 | sans arrêt | 139.2 | 34.3 | ||
| Kew Bridge | 14:06:00 | sans arrêt | 140.8 | 47.5 | ||
| Barnes | 14:13:00 | sans arrêt | 145.0 | 36.1 | ||
| Clapham Junction | 14:17:00 | 14:17:00 | 4 | 150.1 | 76.4 | |
| CLAPHAM JN SIGNAL W1047 | 14:18:00 | 14:28:00 | 150.2 | 5.4 | ||
| CLAPHAM YARD | 14:30:00 | sans arrêt | 153.1 | 87.0 | ||
| CLAPHAM YARD SIDINGS | 14:33:00 | 153.2 | 1.6 |
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Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.