1F31
[carte]
Circule le 20240804
Heures du fuseau horaire Europe/London
Gare | Arrivée | Départ | Voie | km | V moyenne | |
---|---|---|---|---|---|---|
London Kings Cross | 20:05:00 | 5 | 0.0 | |||
BELLE ISLE | 20:07:00 | sans arrêt | 4.0 | 120.1 | ||
HOLLOWAY STH. JN. | 20:08:00 | sans arrêt | 5.3 | 76.8 | ||
Finsbury Park | 20:09:00 | sans arrêt | 11.5 | 373.1 | ||
Alexandra Palace | 20:11:00 | sans arrêt | 15.4 | 116.1 | ||
Potters Bar | 20:16:00 | sans arrêt | 27.9 | 150.0 | ||
Welwyn Garden City | 20:20:00 | sans arrêt | 39.9 | 180.2 | ||
DIGSWELL JN. | 20:20:00 | sans arrêt | 42.6 | |||
WOOLMER GREEN JN. | 20:22:00 | sans arrêt | 47.5 | 147.1 | ||
Stevenage | 20:25:00 | sans arrêt | 51.8 | 85.2 | ||
Hitchin | 20:27:00 | sans arrêt | 58.7 | 208.8 | ||
Biggleswade | 20:31:00 | sans arrêt | 73.6 | 222.4 | ||
Sandy | 20:33:00 | sans arrêt | 78.3 | 143.6 | ||
Huntingdon | 20:40:00 | sans arrêt | 102.0 | 202.7 | ||
HOLME JN. | 20:46:00 | sans arrêt | 119.9 | 179.4 | ||
FLETTON JN. | 20:49:00 | sans arrêt | 130.1 | 204.1 | ||
Peterborough | 20:51:00 | 20:54:00 | 5 | 130.3 | 4.6 | |
TALLINGTON JN. | 21:01:00 | sans arrêt | 143.7 | 114.7 | ||
STOKE JN. | 21:08:00 | sans arrêt | 167.8 | 207.2 | ||
Grantham | 21:11:00 | sans arrêt | 176.8 | 180.2 | ||
CLAYPOLE LOOP | 21:16:00 | sans arrêt | 193.7 | 201.9 | ||
Newark North Gate | 21:19:00 | sans arrêt | 200.4 | 135.0 | ||
NEWARK F.C. | 21:19:00 | sans arrêt | 200.4 | |||
CARLTON ON TRENT LOOP | 21:23:00 | sans arrêt | 210.4 | 149.8 | ||
Retford | 21:31:00 | 21:34:00 | 2 | 230.2 | 148.4 | |
LOVERSALL CARR JN | 21:43:00 | sans arrêt | 250.7 | 136.6 | ||
Doncaster | 21:47:00 | 21:49:00 | 4 | 256.7 | 89.8 | |
SHAFTHOLME JN | 21:52:00 | sans arrêt | 266.2 | 189.8 | ||
TEMPLE HIRST JN. | 21:57:00 | sans arrêt | 293.5 | 328.1 | ||
HAMBLETON NORTH JN | 21:59:00 | sans arrêt | 302.9 | 280.7 | ||
COLTON JN | 22:03:00 | sans arrêt | 317.2 | 214.4 | ||
York | 22:07:00 | 10 | 327.9 | 161.0 |
Tous les horaires du train 1F31
Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.