1W17
[carte]
Circule le 20240922
Heures du fuseau horaire Europe/London
| Gare | Arrivée | Départ | Voie | km | V moyenne | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| London Kings Cross | 12:30:00 | 3 | 0.0 | |||
| BELLE ISLE | 12:32:00 | sans arrêt | 4.0 | 120.4 | ||
| HOLLOWAY STH. JN. | 12:33:00 | sans arrêt | 5.3 | 76.8 | ||
| Finsbury Park | 12:34:00 | sans arrêt | 11.5 | 373.1 | ||
| Alexandra Palace | 12:36:00 | sans arrêt | 15.4 | 116.1 | ||
| Potters Bar | 12:41:00 | sans arrêt | 27.9 | 150.0 | ||
| Welwyn Garden City | 12:45:00 | sans arrêt | 39.9 | 180.2 | ||
| DIGSWELL JN. | 12:45:00 | sans arrêt | 42.6 | |||
| WOOLMER GREEN JN. | 12:47:00 | sans arrêt | 47.5 | 147.1 | ||
| Stevenage | 12:50:00 | sans arrêt | 51.8 | 85.2 | ||
| Hitchin | 12:52:00 | sans arrêt | 58.7 | 208.8 | ||
| Biggleswade | 12:56:00 | sans arrêt | 73.6 | 222.4 | ||
| Sandy | 12:58:00 | sans arrêt | 78.4 | 143.6 | ||
| Huntingdon | 13:05:00 | sans arrêt | 102.0 | 202.7 | ||
| HOLME JN. | 13:11:00 | sans arrêt | 119.9 | 179.4 | ||
| FLETTON JN. | 13:14:00 | sans arrêt | 130.1 | 204.1 | ||
| Peterborough | 13:16:00 | 13:18:00 | 4 | 130.3 | 4.5 | |
| TALLINGTON JN. | 13:25:00 | sans arrêt | 143.7 | 114.8 | ||
| STOKE JN. | 13:32:00 | sans arrêt | 167.9 | 207.2 | ||
| Grantham | 13:35:00 | sans arrêt | 176.9 | 180.2 | ||
| CLAYPOLE LOOP | 13:40:00 | sans arrêt | 193.7 | 201.9 | ||
| Newark North Gate | 13:44:00 | 13:47:00 | 1 | 200.4 | 101.3 | |
| NEWARK F.C. | 13:48:00 | sans arrêt | 200.4 | 0.0 | ||
| CARLTON ON TRENT LOOP | 13:52:00 | sans arrêt | 210.4 | 149.8 | ||
| Retford | 13:58:00 | sans arrêt | 230.2 | 197.8 | ||
| LOVERSALL CARR JN | 14:05:00 | sans arrêt | 250.7 | 175.4 | ||
| Doncaster | 14:09:00 | 14:11:00 | 8 | 256.6 | 89.7 | |
| SHAFTHOLME JN | 14:15:00 | sans arrêt | 266.2 | 142.6 | ||
| TEMPLE HIRST JN. | 14:19:00 | sans arrêt | 293.5 | 410.1 | ||
| HAMBLETON NORTH JN | 14:23:00 | sans arrêt | 302.9 | 140.4 | ||
| COLTON JN | 14:28:00 | sans arrêt | 317.1 | 171.5 | ||
| York | 14:32:00 | 14:35:00 | 9 | 327.9 | 161.0 | |
| SKELTON JN. (YORK) | 14:38:00 | sans arrêt | 328.3 | 8.9 | ||
| TOLLERTON JN | 14:42:00 | sans arrêt | 343.6 | 229.6 | ||
| Thirsk | 14:48:00 | sans arrêt | 363.6 | 199.4 | ||
| Northallerton | 14:53:00 | 14:55:00 | 376.1 | 150.1 | ||
| Darlington | 15:06:00 | 15:08:00 | 4B | 398.8 | 124.2 | |
| FERRYHILL STH. JN. | 15:17:00 | sans arrêt | 418.0 | 128.0 | ||
| TURSDALE JN | 15:18:00 | sans arrêt | 422.3 | 255.5 | ||
| Durham | 15:24:00 | 15:26:00 | 2 | 434.3 | 119.7 | |
| BIRTLEY JN | 15:33:00 | sans arrêt | 462.1 | 238.9 | ||
| KING EDWARD BRIDGE S. JN | 15:37:00 | sans arrêt | 467.9 | 86.7 | ||
| Newcastle | 15:39:00 | 15:50:00 | 3 | 468.6 | 20.9 | |
| NORWOOD JN. | 15:54:00 | sans arrêt | 474.2 | 83.7 | ||
| Metrocentre | 15:59:00 | sans arrêt | 479.7 | 66.5 | ||
| Blaydon | 16:01:00 | sans arrêt | 483.0 | 97.5 | ||
| Wylam | 16:05:00 | sans arrêt | 490.0 | 104.7 | ||
| Prudhoe | 16:08:00 | sans arrêt | 493.5 | 70.4 | ||
| Hexham | 16:19:00 | sans arrêt | 509.9 | 89.7 | ||
| Haydon Bridge | 16:26:00 | sans arrêt | 522.1 | 104.2 | ||
| Haltwhistle | 16:35:00 | sans arrêt | 536.3 | 94.4 | ||
| LOW ROW S.B. | 16:45:00 | sans arrêt | 550.9 | 87.6 | ||
| BRAMPTON FELL S.B. | 16:49:00 | sans arrêt | 555.6 | 71.4 | ||
| CORBY GATES S.B. | 16:55:00 | sans arrêt | 566.4 | 107.4 | ||
| PETTERIL BRIDGE JN | 17:01:00 | sans arrêt | 573.2 | 68.5 | ||
| LONDON RD. JN. | 17:02:00 | sans arrêt | 573.4 | 10.7 | ||
| Carlisle | 17:04:00 | 17:07:00 | 3 | 573.5 | 4.2 | |
| GRETNA JN | 17:14:00 | sans arrêt | 589.1 | 133.4 | ||
| KIRKPATRICK SIGNAL MC863 | 17:16:00 | sans arrêt | 592.9 | 114.0 | ||
| Lockerbie | 17:25:00 | sans arrêt | 614.5 | 144.3 | ||
| BEATTOCK | 17:33:00 | sans arrêt | 637.0 | 168.4 | ||
| BEATTOCK SUMMIT | 17:40:00 | sans arrêt | 653.2 | 138.7 | ||
| ABINGTON | 17:45:00 | sans arrêt | 666.1 | 154.9 | ||
| CARSTAIRS SOUTH JN | 17:58:00 | sans arrêt | 691.4 | 116.9 | ||
| CARSTAIRS EAST JN | 17:59:00 | sans arrêt | 691.6 | 10.2 | ||
| AUCHENGRAY | 18:03:00 | sans arrêt | 701.4 | 146.8 | ||
| COBBINSHAW SIG EJ713 | 18:05:00 | sans arrêt | 706.7 | 159.0 | ||
| MIDCALDER JN | 18:11:00 | sans arrêt | 719.6 | 129.4 | ||
| Slateford | 18:18:00 | sans arrêt | 732.7 | 111.7 | ||
| Haymarket | 18:20:00 | sans arrêt | 735.3 | 80.7 | ||
| Princes Street (Edinburgh) Gardens | 18:24:00 | sans arrêt | 737.3 | 29.2 | ||
| Edinburgh | 18:26:00 | 18:35:00 | 19 | 737.5 | 6.3 | |
| HAYMARKET WEST JN | 18:43:00 | sans arrêt | 739.4 | 14.4 | ||
| DALMENY JN | 18:48:00 | sans arrêt | 752.6 | 158.3 | ||
| Inverkeithing | 18:54:00 | 18:56:00 | 2 | 758.6 | 59.7 | |
| Burntisland | 19:04:00 | sans arrêt | 769.7 | 83.7 | ||
| Kirkcaldy | 19:11:00 | 19:13:00 | 2 | 779.0 | 79.5 | |
| THORNTON SOUTH JN | 19:18:00 | sans arrêt | 787.1 | 96.5 | ||
| THORNTON NORTH JN | 19:18:00 | sans arrêt | 787.1 | |||
| Ladybank | 19:25:00 | sans arrêt | 801.5 | 123.9 | ||
| Cupar | 19:30:00 | sans arrêt | 810.4 | 106.1 | ||
| Leuchars | 19:35:00 | 19:37:00 | 2 | 820.5 | 121.3 | |
| TAY BRIDGE SOUTH | 19:44:00 | sans arrêt | 829.2 | 74.9 | ||
| DUNDEE CENTRAL JN | 19:49:00 | sans arrêt | 833.9 | 56.0 | ||
| Dundee | 19:51:00 | 19:53:00 | 4 | 834.0 | 3.9 | |
| CAMPERDOWN JN | 19:56:00 | sans arrêt | 834.1 | 2.6 | ||
| Broughty Ferry | 19:59:00 | sans arrêt | 840.5 | 127.8 | ||
| Carnoustie | 20:03:00 | sans arrêt | 851.6 | 165.6 | ||
| Arbroath | 20:08:00 | 20:10:00 | 2 | 861.5 | 119.4 | |
| INVERKEILOR | 20:17:00 | sans arrêt | 870.9 | 80.7 | ||
| Usan | 20:21:00 | sans arrêt | 870.9 | |||
| Montrose | 20:24:00 | 20:26:00 | 2 | 870.9 | ||
| CRAIGO | 20:32:00 | sans arrêt | 878.5 | 76.1 | ||
| Laurencekirk | 20:37:00 | sans arrêt | 887.1 | 102.9 | ||
| CARMONT | 20:43:00 | sans arrêt | 901.5 | 143.9 | ||
| Stonehaven | 20:48:00 | 20:50:00 | 2 | 910.3 | 105.2 | |
| CRAIGINCHES SOUTH | 21:03:00 | sans arrêt | 936.2 | 119.5 | ||
| ABERDEEN FERRYHILL JN | 21:04:00 | sans arrêt | 936.2 | 3.5 | ||
| Aberdeen | 21:08:00 | 5 | 937.1 | 13.2 |
Tous les horaires du train 1W17
Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.