1A75
[carte]
Circule tous les jours sauf samedi, dimanche du 20240603 au 20241213
Heures du fuseau horaire Europe/London
| Gare | Arrivée | Départ | Voie | km | V moyenne | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Edinburgh | 07:30:00 | 15 | 0.0 | |||
| Princes Street (Edinburgh) Gardens | 07:31:00 | sans arrêt | 1.9 | 116.6 | ||
| Haymarket | 07:33:00 | 07:35:00 | 2 | 3.9 | 58.3 | |
| HAYMARKET WEST JN | 07:37:00 | sans arrêt | 6.7 | 83.9 | ||
| DALMENY JN | 07:42:00 | sans arrêt | 19.9 | 158.3 | ||
| Inverkeithing | 07:49:00 | sans arrêt | 25.8 | 51.2 | ||
| Burntisland | 07:56:00 | sans arrêt | 37.0 | 95.7 | ||
| Kirkcaldy | 08:02:00 | sans arrêt | 46.3 | 92.7 | ||
| THORNTON SOUTH JN | 08:06:00 | sans arrêt | 54.3 | 120.6 | ||
| THORNTON NORTH JN | 08:06:00 | sans arrêt | 54.3 | |||
| Ladybank | 08:13:00 | sans arrêt | 68.8 | 123.9 | ||
| Cupar | 08:18:00 | 08:19:00 | 2 | 77.6 | 106.1 | |
| Leuchars | 08:25:00 | 08:26:00 | 2 | 87.7 | 101.1 | |
| TAY BRIDGE SOUTH | 08:33:00 | sans arrêt | 96.5 | 74.9 | ||
| DUNDEE CENTRAL JN | 08:38:00 | sans arrêt | 101.1 | 56.0 | ||
| Dundee | 08:39:00 | 08:43:00 | 4 | 101.3 | 7.8 | |
| CAMPERDOWN JN | 08:45:00 | sans arrêt | 101.4 | 3.9 | ||
| Broughty Ferry | 08:49:00 | 08:51:00 | 2 | 107.8 | 95.8 | |
| Monifieth | 08:54:00 | 08:55:00 | 2 | 111.6 | 75.5 | |
| Carnoustie | 09:00:00 | 09:01:00 | 2 | 118.8 | 87.1 | |
| Arbroath | 09:07:00 | 09:09:00 | 2 | 128.8 | 99.5 | |
| INVERKEILOR | 09:14:00 | sans arrêt | 138.2 | 113.0 | ||
| Usan | 09:18:00 | 09:22:00 | 138.2 | |||
| Montrose | 09:26:00 | 09:27:00 | 2 | 138.2 | ||
| CRAIGO | 09:33:00 | sans arrêt | 145.8 | 76.1 | ||
| Laurencekirk | 09:36:00 | sans arrêt | 154.4 | 171.4 | ||
| CARMONT | 09:42:00 | sans arrêt | 168.8 | 143.9 | ||
| Stonehaven | 09:47:00 | 09:48:00 | 2 | 177.5 | 105.2 | |
| CRAIGINCHES SOUTH | 10:00:00 | sans arrêt | 203.4 | 129.5 | ||
| ABERDEEN FERRYHILL JN | 10:03:00 | sans arrêt | 203.5 | 1.2 | ||
| Aberdeen | 10:06:00 | 3 | 204.4 | 17.6 |
Tous les horaires du train 1A75
Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.