1A77
[carte]
Circule dimanche du 20240602 au 20241208
Heures du fuseau horaire Europe/London
| Gare | Arrivée | Départ | Voie | km | V moyenne | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Edinburgh | 16:07:00 | 18 | 0.0 | |||
| Princes Street (Edinburgh) Gardens | 16:08:00 | sans arrêt | 0.8 | 49.0 | ||
| Haymarket | 16:10:00 | 16:11:00 | 2 | 2.8 | 58.3 | |
| HAYMARKET WEST JN | 16:13:00 | sans arrêt | 5.6 | 83.9 | ||
| DALMENY JN | 16:18:00 | sans arrêt | 18.7 | 158.3 | ||
| Inverkeithing | 16:25:00 | 16:26:00 | 2 | 24.7 | 51.2 | |
| Burntisland | 16:34:00 | sans arrêt | 35.9 | 83.7 | ||
| Kirkcaldy | 16:41:00 | 16:42:00 | 2 | 45.2 | 79.5 | |
| THORNTON SOUTH JN | 16:46:00 | sans arrêt | 53.2 | 120.6 | ||
| THORNTON NORTH JN | 16:47:00 | sans arrêt | 53.2 | 0.0 | ||
| Markinch | 16:50:00 | 16:51:00 | 2 | 58.2 | 99.9 | |
| Ladybank | 16:57:00 | sans arrêt | 67.7 | 94.7 | ||
| Cupar | 17:02:00 | 17:03:00 | 2 | 76.5 | 106.1 | |
| Leuchars | 17:09:00 | 17:10:00 | 2 | 86.6 | 101.1 | |
| TAY BRIDGE SOUTH | 17:17:00 | sans arrêt | 95.3 | 74.9 | ||
| DUNDEE CENTRAL JN | 17:22:00 | sans arrêt | 100.0 | 56.0 | ||
| Dundee | 17:23:00 | 17:25:00 | 4 | 100.1 | 7.8 | |
| CAMPERDOWN JN | 17:28:00 | sans arrêt | 100.3 | 2.6 | ||
| Broughty Ferry | 17:31:00 | 17:32:00 | 2 | 106.7 | 127.8 | |
| Carnoustie | 17:39:00 | 17:40:00 | 2 | 117.7 | 94.6 | |
| Arbroath | 17:46:00 | 17:47:00 | 2 | 127.6 | 99.5 | |
| INVERKEILOR | 17:53:00 | sans arrêt | 137.1 | 94.2 | ||
| Usan | 17:57:00 | sans arrêt | 137.1 | |||
| Montrose | 18:00:00 | 18:01:00 | 2 | 137.1 | ||
| CRAIGO | 18:07:00 | sans arrêt | 144.7 | 76.1 | ||
| Laurencekirk | 18:12:00 | sans arrêt | 153.3 | 102.9 | ||
| CARMONT | 18:18:00 | sans arrêt | 167.6 | 143.9 | ||
| Stonehaven | 18:23:00 | 18:24:00 | 2 | 176.4 | 105.2 | |
| CRAIGINCHES SOUTH | 18:37:00 | sans arrêt | 202.3 | 119.5 | ||
| ABERDEEN FERRYHILL JN | 18:39:00 | sans arrêt | 202.4 | 1.7 | ||
| Aberdeen | 18:42:00 | 4 | 203.2 | 17.6 |
Tous les horaires du train 1A77
Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.