1A93
[carte]
Circule tous les jours sauf samedi, dimanche du 20240603 au 20241213
Heures du fuseau horaire Europe/London
| Gare | Arrivée | Départ | Voie | km | V moyenne | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Edinburgh | 19:31:00 | 16 | 0.0 | |||
| Princes Street (Edinburgh) Gardens | 19:32:00 | sans arrêt | 0.0 | 0.6 | ||
| Haymarket | 19:35:00 | 19:37:00 | 2 | 2.0 | 38.9 | |
| HAYMARKET WEST JN | 19:39:00 | sans arrêt | 4.7 | 83.9 | ||
| DALMENY JN | 19:44:00 | sans arrêt | 17.9 | 158.3 | ||
| Inverkeithing | 19:49:00 | sans arrêt | 23.9 | 71.6 | ||
| Burntisland | 19:56:00 | sans arrêt | 35.1 | 95.7 | ||
| Kirkcaldy | 20:02:00 | sans arrêt | 44.3 | 92.7 | ||
| THORNTON SOUTH JN | 20:06:00 | sans arrêt | 52.4 | 120.6 | ||
| THORNTON NORTH JN | 20:06:00 | sans arrêt | 52.4 | |||
| Ladybank | 20:13:00 | sans arrêt | 66.8 | 123.9 | ||
| Cupar | 20:18:00 | 20:19:00 | 2 | 75.7 | 106.1 | |
| Leuchars | 20:25:00 | 20:26:00 | 2 | 85.8 | 101.1 | |
| TAY BRIDGE SOUTH | 20:36:00 | sans arrêt | 94.5 | 52.4 | ||
| DUNDEE CENTRAL JN | 20:41:00 | sans arrêt | 99.2 | 56.0 | ||
| Dundee | 20:43:00 | 20:46:00 | 4 | 99.3 | 3.9 | |
| CAMPERDOWN JN | 20:48:00 | sans arrêt | 99.5 | 3.9 | ||
| Broughty Ferry | 20:51:00 | sans arrêt | 105.9 | 127.8 | ||
| Carnoustie | 20:55:00 | sans arrêt | 116.9 | 165.6 | ||
| Arbroath | 21:01:00 | 21:02:00 | 2 | 126.8 | 99.5 | |
| INVERKEILOR | 21:08:00 | sans arrêt | 136.3 | 94.2 | ||
| Usan | 21:14:00 | sans arrêt | 136.3 | |||
| Montrose | 21:17:00 | 21:19:00 | 2 | 136.3 | ||
| CRAIGO | 21:24:00 | sans arrêt | 143.9 | 91.4 | ||
| Laurencekirk | 21:28:00 | sans arrêt | 152.4 | 128.6 | ||
| CARMONT | 21:34:00 | sans arrêt | 166.8 | 143.9 | ||
| Stonehaven | 21:38:00 | sans arrêt | 175.6 | 131.5 | ||
| CRAIGINCHES SOUTH | 21:49:00 | sans arrêt | 201.5 | 141.3 | ||
| ABERDEEN FERRYHILL JN | 21:52:00 | sans arrêt | 201.6 | 1.2 | ||
| Aberdeen | 21:54:00 | 4 | 202.4 | 26.5 |
Tous les horaires du train 1A93
Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.