1B78
[carte]
Circule tous les jours sauf samedi, dimanche du 20240603 au 20241213
Heures du fuseau horaire Europe/London
| Gare | Arrivée | Départ | Voie | km | V moyenne | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Aberdeen | 11:01:00 | 3 | 0.0 | |||
| ABERDEEN FERRYHILL JN | 11:02:00 | sans arrêt | 0.2 | 12.6 | ||
| CRAIGINCHES SOUTH | 11:04:00 | sans arrêt | 0.4 | 6.3 | ||
| Stonehaven | 11:16:00 | 11:17:00 | 1 | 26.3 | 129.5 | |
| CARMONT | 11:23:00 | sans arrêt | 35.1 | 87.7 | ||
| Laurencekirk | 11:28:00 | sans arrêt | 49.5 | 172.6 | ||
| CRAIGO | 11:32:00 | sans arrêt | 58.0 | 128.6 | ||
| Montrose | 11:36:00 | 11:37:00 | 1 | 65.7 | 114.2 | |
| Usan | 11:40:00 | sans arrêt | 65.7 | |||
| INVERKEILOR | 11:45:00 | sans arrêt | 65.7 | |||
| Arbroath | 11:50:00 | 11:52:00 | 1 | 75.1 | 113.0 | |
| Carnoustie | 11:57:00 | sans arrêt | 85.0 | 119.4 | ||
| Broughty Ferry | 12:01:00 | sans arrêt | 96.1 | 165.6 | ||
| CAMPERDOWN JN | 12:05:00 | sans arrêt | 102.4 | 95.8 | ||
| Dundee | 12:08:00 | 12:10:00 | 1 | 102.6 | 2.3 | |
| DUNDEE CENTRAL JN | 12:10:00 | sans arrêt | 102.7 | |||
| TAY BRIDGE SOUTH | 12:15:00 | sans arrêt | 107.3 | 56.0 | ||
| Leuchars | 12:20:00 | 12:22:00 | 1 | 116.1 | 104.9 | |
| Cupar | 12:28:00 | 12:29:00 | 1 | 126.2 | 100.9 | |
| Ladybank | 12:35:00 | sans arrêt | 135.0 | 88.4 | ||
| THORNTON NORTH JN | 12:42:00 | sans arrêt | 149.5 | 124.0 | ||
| THORNTON SOUTH JN | 12:42:00 | sans arrêt | 149.5 | |||
| Kirkcaldy | 12:47:00 | sans arrêt | 157.5 | 96.5 | ||
| Burntisland | 12:55:00 | sans arrêt | 166.8 | 69.5 | ||
| Inverkeithing | 13:03:00 | sans arrêt | 178.0 | 83.7 | ||
| DALMENY JN | 13:08:00 | sans arrêt | 183.9 | 71.6 | ||
| HAYMARKET WEST JN | 13:13:00 | sans arrêt | 197.1 | 158.2 | ||
| Haymarket | 13:15:00 | 13:17:00 | 1 | 201.4 | 128.3 | |
| Princes Street (Edinburgh) Gardens | 13:19:00 | sans arrêt | 203.3 | 58.3 | ||
| Edinburgh | 13:22:00 | 19 | 203.5 | 4.2 |
Tous les horaires du train 1B78
Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.