1B88
[carte]
Circule tous les jours sauf dimanche du 20240603 au 20241214
Heures du fuseau horaire Europe/London
| Gare | Arrivée | Départ | Voie | km | V moyenne | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Aberdeen | 16:04:00 | 5 | 0.0 | |||
| ABERDEEN FERRYHILL JN | 16:05:00 | sans arrêt | 0.9 | 52.9 | ||
| CRAIGINCHES SOUTH | 16:07:00 | sans arrêt | 1.1 | 6.3 | ||
| Portlethen | 16:13:00 | 16:15:00 | 1 | 14.3 | 131.7 | |
| Stonehaven | 16:22:00 | 16:24:00 | 1 | 27.0 | 109.2 | |
| CARMONT | 16:29:00 | sans arrêt | 35.8 | 105.2 | ||
| Laurencekirk | 16:35:00 | 16:37:00 | 50.2 | 143.9 | ||
| CRAIGO | 16:41:00 | sans arrêt | 58.7 | 128.6 | ||
| Montrose | 16:45:00 | 16:48:00 | 1 | 66.3 | 114.2 | |
| Usan | 16:51:00 | sans arrêt | 66.3 | |||
| INVERKEILOR | 16:56:00 | sans arrêt | 66.3 | |||
| Arbroath | 17:01:00 | 17:03:00 | 1 | 75.8 | 113.0 | |
| Carnoustie | 17:08:00 | 17:10:00 | 1 | 85.7 | 119.4 | |
| Broughty Ferry | 17:15:00 | sans arrêt | 96.7 | 132.5 | ||
| CAMPERDOWN JN | 17:19:00 | sans arrêt | 103.1 | 95.8 | ||
| Dundee | 17:22:00 | 17:24:00 | 4 | 103.1 | 0.3 | |
| DUNDEE CENTRAL JN | 17:24:00 | sans arrêt | 103.2 | |||
| TAY BRIDGE SOUTH | 17:29:00 | sans arrêt | 107.8 | 56.0 | ||
| Leuchars | 17:34:00 | 17:36:00 | 1 | 116.6 | 104.9 | |
| Cupar | 17:42:00 | 17:43:00 | 1 | 126.7 | 100.9 | |
| Ladybank | 17:49:00 | sans arrêt | 135.5 | 88.4 | ||
| THORNTON NORTH JN | 17:57:00 | sans arrêt | 150.0 | 108.5 | ||
| THORNTON SOUTH JN | 17:57:00 | sans arrêt | 150.0 | |||
| Kirkcaldy | 18:01:00 | sans arrêt | 158.0 | 120.6 | ||
| Burntisland | 18:07:00 | sans arrêt | 167.3 | 92.7 | ||
| Inverkeithing | 18:14:00 | sans arrêt | 178.4 | 95.7 | ||
| DALMENY JN | 18:18:00 | sans arrêt | 184.4 | 89.5 | ||
| HAYMARKET WEST JN | 18:24:00 | sans arrêt | 197.6 | 131.9 | ||
| Haymarket | 18:26:00 | 18:28:00 | 1 | 201.9 | 128.3 | |
| Princes Street (Edinburgh) Gardens | 18:30:00 | sans arrêt | 203.8 | 58.3 | ||
| Edinburgh | 18:32:00 | 16 | 203.8 | 0.3 |
Tous les horaires du train 1B88
Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.