1B98
[carte]
Circule tous les jours sauf samedi, dimanche du 20240603 au 20241213
Heures du fuseau horaire Europe/London
| Gare | Arrivée | Départ | Voie | km | V moyenne | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Aberdeen | 21:06:00 | 5 | 0.0 | |||
| ABERDEEN FERRYHILL JN | 21:07:00 | sans arrêt | 0.9 | 52.9 | ||
| CRAIGINCHES SOUTH | 21:09:00 | sans arrêt | 1.1 | 6.3 | ||
| Stonehaven | 21:20:00 | sans arrêt | 27.0 | 141.2 | ||
| CARMONT | 21:24:00 | sans arrêt | 35.8 | 131.5 | ||
| Laurencekirk | 21:30:00 | sans arrêt | 50.1 | 143.9 | ||
| CRAIGO | 21:33:00 | sans arrêt | 58.7 | 171.4 | ||
| Montrose | 21:38:00 | 21:39:00 | 1 | 66.3 | 91.4 | |
| Usan | 21:42:00 | sans arrêt | 66.3 | |||
| INVERKEILOR | 21:47:00 | sans arrêt | 66.3 | |||
| Arbroath | 21:52:00 | 21:54:00 | 1 | 75.7 | 113.0 | |
| Carnoustie | 21:59:00 | sans arrêt | 85.7 | 119.4 | ||
| Broughty Ferry | 22:03:00 | sans arrêt | 96.7 | 165.6 | ||
| CAMPERDOWN JN | 22:07:00 | sans arrêt | 103.1 | 95.8 | ||
| Dundee | 22:10:00 | 22:12:00 | 1 | 103.2 | 2.3 | |
| DUNDEE CENTRAL JN | 22:12:00 | sans arrêt | 103.3 | |||
| TAY BRIDGE SOUTH | 22:17:00 | sans arrêt | 108.0 | 56.0 | ||
| Leuchars | 22:22:00 | 22:24:00 | 1 | 116.8 | 104.9 | |
| Cupar | 22:30:00 | 22:31:00 | 1 | 126.8 | 100.9 | |
| Ladybank | 22:37:00 | sans arrêt | 135.7 | 88.4 | ||
| THORNTON NORTH JN | 22:44:00 | sans arrêt | 150.1 | 124.0 | ||
| THORNTON SOUTH JN | 22:44:00 | sans arrêt | 150.1 | |||
| Kirkcaldy | 22:48:00 | sans arrêt | 158.2 | 120.6 | ||
| Burntisland | 22:57:00 | sans arrêt | 167.5 | 61.8 | ||
| Inverkeithing | 23:08:00 | sans arrêt | 178.6 | 60.9 | ||
| DALMENY JN | 23:12:00 | sans arrêt | 184.6 | 89.5 | ||
| HAYMARKET WEST JN | 23:19:00 | sans arrêt | 197.8 | 113.0 | ||
| Haymarket | 23:22:00 | 23:24:00 | 1 | 202.1 | 85.5 | |
| Princes Street (Edinburgh) Gardens | 23:28:00 | sans arrêt | 204.0 | 29.2 | ||
| Edinburgh | 23:30:00 | 17 | 205.9 | 58.3 |
Tous les horaires du train 1B98
Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.