1D61
[carte]
Circule samedi du 20240608 au 20241214
Heures du fuseau horaire Europe/London
| Gare | Arrivée | Départ | Voie | km | V moyenne | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Edinburgh | 18:31:00 | 12 | 0.0 | |||
| Princes Street (Edinburgh) Gardens | 18:32:00 | sans arrêt | 0.8 | 49.0 | ||
| Haymarket | 18:34:00 | 18:35:00 | 4 | 2.8 | 58.3 | |
| Slateford | 18:38:00 | 18:39:00 | 5.5 | 53.8 | ||
| Kingsknowe | 18:41:00 | 18:42:00 | 7.0 | 47.0 | ||
| Wester Hailes | 18:44:00 | 18:45:00 | 8.4 | 40.2 | ||
| Curriehill | 18:47:00 | 18:48:00 | 11.0 | 80.0 | ||
| Kirknewton | 18:54:00 | 18:55:00 | 18.5 | 74.4 | ||
| MIDCALDER JN | 18:56:00 | sans arrêt | 18.5 | 1.8 | ||
| COBBINSHAW SIG EJ712 | 19:01:00 | sans arrêt | 31.4 | 155.3 | ||
| AUCHENGRAY | 19:03:00 | sans arrêt | 36.7 | 159.0 | ||
| CARSTAIRS EAST JN | 19:07:00 | sans arrêt | 46.5 | 146.8 | ||
| Carstairs | 19:09:00 | 19:11:00 | 1 | 46.8 | 9.2 | |
| LANARK JN | 19:14:00 | sans arrêt | 50.6 | 74.7 | ||
| Carluke | 19:21:00 | 19:22:00 | 60.2 | 82.9 | ||
| LAW JN | 19:24:00 | sans arrêt | 64.1 | 115.7 | ||
| Wishaw | 19:27:00 | 19:29:00 | 67.3 | 63.4 | ||
| Shieldmuir | 19:32:00 | sans arrêt | 69.5 | 44.1 | ||
| Motherwell | 19:35:00 | 19:36:00 | 2 | 72.2 | 55.7 | |
| MOSSEND SOUTH JN | 19:39:00 | sans arrêt | 77.1 | 96.2 | ||
| MOSSEND WEST JN | 19:41:00 | sans arrêt | 77.9 | 25.1 | ||
| UDDINGSTON JN | 19:46:00 | sans arrêt | 81.8 | 47.2 | ||
| NEWTON EAST JN | 19:47:00 | sans arrêt | 81.9 | 3.8 | ||
| NEWTON WEST JN | 19:48:00 | sans arrêt | 87.2 | 321.0 | ||
| RUTHERGLEN EAST JN | 19:49:00 | sans arrêt | 94.7 | 448.7 | ||
| SHAWFIELD | 19:51:00 | sans arrêt | 103.5 | 263.8 | ||
| LARKFIELD JN | 19:52:00 | sans arrêt | 105.6 | 125.7 | ||
| EGLINTON ST JN | 19:53:00 | sans arrêt | 106.4 | 47.0 | ||
| GLASGOW BRIDGE STREET JN | 19:55:00 | sans arrêt | 106.7 | 9.8 | ||
| Glasgow Central | 19:57:00 | 3 | 107.7 | 28.7 |
Tous les horaires du train 1D61
Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.