Horaire du train 2H13 le 20241019

2H13 [carte]

Circule samedi du 20240608 au 20241214

Heures du fuseau horaire Europe/London

GareArrivéeDépartVoiekmV moyenne
Edinburgh 14:42:00 12 0.0
Princes Street (Edinburgh) Gardens 14:43:00 sans arrêt 0.8 49.0
Haymarket 14:45:00 14:46:00 4 2.8 58.3
HAYMARKET WEST JN 14:48:00 sans arrêt 5.5 80.7
Edinburgh Park 14:50:00 14:51:00 11.3 176.2
NEWBRIDGE JN 14:54:00 sans arrêt 17.0 113.3
Uphall 14:58:00 14:59:00 24.0 105.2
Livingston North 15:02:00 15:02:00 27.3 65.5
Bathgate 15:06:00 15:10:00 2 33.3 89.8
Armadale (W Lothian) 15:14:00 15:14:00 37.4 62.4
Blackridge 15:17:00 15:18:00 41.2 74.9
Caldercruix 15:24:00 15:24:00 50.1 89.4
Drumgelloch 15:27:00 15:28:00 54.8 93.1
Airdrie 15:31:00 15:34:00 2 56.9 43.1
Coatdyke 15:36:00 15:36:00 58.4 44.2
Coatbridge Sunnyside 15:38:00 15:39:00 60.0 48.3
Blairhill 15:41:00 15:41:00 61.0 29.5
Easterhouse 15:45:00 15:45:00 65.2 62.7
Garrowhill 15:47:00 15:48:00 66.7 46.5
Shettleston 15:50:00 15:50:00 68.7 58.3
Carntyne 15:52:00 15:52:00 69.9 36.0
Bellgrove 15:55:00 15:56:00 1 72.8 57.9
High Street (Glasgow) 15:57:00 15:58:00 1 76.6 233.4
Glasgow Queen Street Low Level 16:00:00 16:02:00 8 77.5 24.5
Charing Cross (Glasgow) 16:03:00 16:04:00 2 78.6 69.7
FINNIESTON EAST JN 16:06:00 sans arrêt 84.1 165.5
Partick 16:08:00 16:08:00 2 86.9 81.6
Hyndland 16:10:00 16:11:00 2 88.1 36.1
HYNDLAND EAST JN 16:12:00 sans arrêt 88.8 44.7
Scotstounhill 16:13:00 sans arrêt 90.6 108.6
Garscadden 16:14:00 sans arrêt 91.4 45.7
Yoker 16:15:00 sans arrêt 92.8 88.5
Clydebank 16:16:00 sans arrêt 94.3 88.2
Dalmuir 16:17:00 16:19:00 3 96.3 121.3
Dumbarton East 16:26:00 16:27:00 105.6 79.4
Dumbarton Central 16:28:00 16:29:00 2 106.6 62.3
Dalreoch 16:30:00 16:30:00 107.3 40.1
Cardross 16:35:00 16:35:00 112.4 61.3
CRAIGENDORAN JN 16:39:00 sans arrêt 118.2 86.3
Craigendoran 16:40:00 16:40:00 118.2 0.8
Helensburgh Central 16:43:00 2 120.0 35.5

Tous les horaires du train 2H13

Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.