6O59
[carte]
Circule tous les jours du 20240903 au 20240905
Heures du fuseau horaire Europe/London
| Gare | Arrivée | Départ | Voie | km | V moyenne | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BARDON HILL GBRF | 23:01:00 | 0.0 | ||||
| BARDON HILL | 23:33:00 | sans arrêt | 0.1 | 0.2 | ||
| BAGWORTH JCN | 23:37:00 | sans arrêt | 2.8 | 40.6 | ||
| KNIGHTON JN | 00:01:00 | 00:26:00 | 22.7 | 49.9 | ||
| Leicester | 00:28:00 | sans arrêt | 22.9 | 3.2 | ||
| SYSTON SOUTH JN | 00:36:00 | sans arrêt | 30.4 | 56.5 | ||
| SYSTON EAST JN | 00:36:00 | sans arrêt | 33.1 | |||
| FRISBY | 00:45:00 | sans arrêt | 43.4 | 68.9 | ||
| Melton Mowbray | 00:49:00 | sans arrêt | 49.5 | 92.0 | ||
| WHISSENDINE L.C. | 00:58:00 | sans arrêt | 59.4 | 66.0 | ||
| ASHWELL L.C. | 01:01:00 | sans arrêt | 63.1 | 73.7 | ||
| LANGHAM JN. | 01:03:00 | sans arrêt | 68.1 | 149.9 | ||
| Oakham | 01:04:00 | sans arrêt | 68.2 | 4.3 | ||
| MANTON JN | 01:09:00 | sans arrêt | 75.4 | 86.4 | ||
| Corby | 01:47:00 | sans arrêt | 92.7 | 27.3 | ||
| KETTERING NORTH JUNCTION | 01:54:00 | sans arrêt | 101.5 | 75.5 | ||
| Kettering | 02:00:00 | sans arrêt | 104.8 | 32.8 | ||
| KETTERING STH JN | 02:03:00 | sans arrêt | 104.9 | 1.8 | ||
| HARROWDEN JN | 02:07:00 | sans arrêt | 112.9 | 120.1 | ||
| Wellingborough | 02:08:00 | sans arrêt | 116.0 | 185.6 | ||
| SHARNBROOK JN. | 02:20:00 | sans arrêt | 129.5 | 67.5 | ||
| BEDFORD NORTH JN. | 02:28:00 | sans arrêt | 140.3 | 81.2 | ||
| Bedford | 02:29:00 | sans arrêt | 140.8 | 26.0 | ||
| BEDFORD SOUTH JN. | 02:31:00 | sans arrêt | 141.2 | 13.2 | ||
| Flitwick | 02:44:00 | sans arrêt | 156.9 | 72.6 | ||
| Harlington (Beds) | 02:49:00 | sans arrêt | 161.7 | 57.3 | ||
| SUNDON SOUTH JN | 02:54:00 | sans arrêt | 161.8 | 1.3 | ||
| LEAGRAVE JN | 02:58:00 | sans arrêt | 169.0 | 107.2 | ||
| Luton | 03:03:00 | sans arrêt | 173.1 | 49.8 | ||
| HARPENDEN JN | 03:11:00 | sans arrêt | 182.1 | 67.1 | ||
| St Albans City | 03:18:00 | sans arrêt | 189.8 | 66.6 | ||
| RADLETT JN | 03:26:00 | sans arrêt | 197.2 | 55.5 | ||
| SILKSTREAM JUNCTION | 03:36:00 | sans arrêt | 210.6 | 80.1 | ||
| Hendon | 03:44:00 | sans arrêt | 212.1 | 11.9 | ||
| BRENT CURVE JN | 03:52:00 | sans arrêt | 213.6 | 11.1 | ||
| DUDDING HILL JN | 03:55:00 | sans arrêt | 215.1 | 29.7 | ||
| ACTON CANAL WHARF | 04:11:00 | 04:17:00 | 215.2 | 0.3 | ||
| ACTON WELLS JN | 04:19:00 | sans arrêt | 219.5 | 128.7 | ||
| South Acton | 04:25:00 | sans arrêt | 225.3 | 58.2 | ||
| KEW EAST JN | 04:29:00 | sans arrêt | 226.3 | 15.4 | ||
| NEW KEW JN | 04:33:00 | sans arrêt | 226.9 | 8.3 | ||
| Barnes | 04:38:00 | sans arrêt | 233.9 | 84.5 | ||
| Clapham Junction | 04:45:00 | sans arrêt | 239.0 | 43.7 | ||
| LONGHEDGE JN | 04:51:00 | sans arrêt | 241.0 | 20.2 | ||
| FACTORY JN | 04:53:00 | sans arrêt | 243.5 | 73.9 | ||
| VOLTAIRE ROAD JN. | 04:54:00 | sans arrêt | 248.1 | 277.3 | ||
| Denmark Hill | 04:59:00 | sans arrêt | 254.6 | 77.7 | ||
| CROFTON ROAD JN | 05:00:00 | sans arrêt | 258.6 | 241.4 | ||
| Nunhead | 05:03:00 | sans arrêt | 261.3 | 53.8 | ||
| LEWISHAM VALE JUNCTION | 05:10:00 | sans arrêt | 263.6 | 19.2 | ||
| Lewisham | 05:11:00 | sans arrêt | 264.1 | 35.2 | ||
| PARKS BRIDGE JN | 05:12:00 | sans arrêt | 265.9 | 107.6 | ||
| Hither Green | 05:15:00 | sans arrêt | 267.9 | 40.0 | ||
| Lee | 05:17:00 | sans arrêt | 268.9 | 29.9 | ||
| Sidcup | 05:26:00 | sans arrêt | 275.5 | 43.9 | ||
| Crayford | 05:31:00 | sans arrêt | 281.0 | 66.3 | ||
| CRAYFORD SPUR B | 05:33:00 | sans arrêt | 284.7 | 110.5 | ||
| CRAYFORD SPUR | 05:33:00 | 05:33:00 | 288.8 | |||
| CRAYFORD SPUR A | 05:35:00 | sans arrêt | 292.8 | 121.2 | ||
| CRAYFORD CREEK JN | 05:37:00 | sans arrêt | 298.3 | 163.2 | ||
| Slade Green | 05:38:00 | sans arrêt | 299.8 | 93.3 | ||
| Plumstead | 05:50:00 | sans arrêt | 308.3 | 42.2 | ||
| Woolwich Arsenal | 05:52:00 | sans arrêt | 309.4 | 33.0 | ||
| Charlton | 05:59:00 | sans arrêt | 312.3 | 25.6 | ||
| ANGERSTEIN JN | 06:01:00 | sans arrêt | 313.1 | 23.4 | ||
| ANGERSTEIN WHARF | 06:07:00 | 06:27:00 | 315.9 | 28.0 | ||
| ANGERSTEIN WHARF GBRF | 06:35:00 | 318.3 | 18.2 |
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Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.