6D93
[carte]
Circule le 20240622
Heures du fuseau horaire Europe/London
| Gare | Arrivée | Départ | Voie | km | V moyenne | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ELSTOW REDLAND SDG | 00:18:00 | 0.0 | ||||
| ELSTOW | 00:23:00 | 00:25:00 | 0.1 | 0.9 | ||
| BEDFORD SOUTH JN. | 00:31:00 | sans arrêt | 6.2 | 61.4 | ||
| Bedford | 00:34:00 | 00:39:00 | 3 | 6.3 | 2.5 | |
| BEDFORD NORTH JN. | 00:43:00 | sans arrêt | 6.5 | 2.0 | ||
| SHARNBROOK JN. | 00:51:00 | sans arrêt | 17.3 | 81.2 | ||
| Wellingborough | 01:01:00 | sans arrêt | 30.8 | 81.0 | ||
| HARROWDEN JN | 01:03:00 | sans arrêt | 33.9 | 92.8 | ||
| KETTERING STH JN | 01:07:00 | sans arrêt | 41.9 | 120.1 | ||
| Kettering | 01:17:00 | sans arrêt | 43.9 | 12.1 | ||
| KETTERING NORTH JUNCTION | 01:19:00 | sans arrêt | 47.2 | 98.5 | ||
| Market Harborough | 01:29:00 | sans arrêt | 61.6 | 86.6 | ||
| KILBY BRIDGE JN | 01:40:00 | sans arrêt | 78.6 | 92.6 | ||
| WIGSTON NORTH JN | 01:45:00 | sans arrêt | 82.4 | 45.7 | ||
| Leicester | 01:53:00 | sans arrêt | 88.4 | 44.5 | ||
| SYSTON SOUTH JN | 01:59:00 | sans arrêt | 95.9 | 75.3 | ||
| SILEBY JN | 02:02:00 | sans arrêt | 100.4 | 90.4 | ||
| Loughborough (Leics) | 02:07:00 | sans arrêt | 108.5 | 97.1 | ||
| TRENT SOUTH JN | 02:18:00 | sans arrêt | 122.5 | 76.1 | ||
| TRENT EAST JN | 02:19:00 | sans arrêt | 125.8 | 200.1 | ||
| TOTON JN. | 02:21:00 | sans arrêt | 130.9 | 153.2 | ||
| TOTON CENTRE | 02:22:00 | sans arrêt | 136.7 | 348.8 | ||
| TROWELL JN | 02:26:00 | sans arrêt | 143.7 | 104.4 | ||
| Langley Mill | 02:31:00 | sans arrêt | 148.9 | 62.4 | ||
| Alfreton | 02:39:00 | sans arrêt | 158.8 | 74.4 | ||
| CLAY CROSS NORTH JN | 02:47:00 | sans arrêt | 169.0 | 76.6 | ||
| CHESTERFIELD SOUTH JN | 02:49:00 | sans arrêt | 175.1 | 183.5 | ||
| Chesterfield | 02:50:00 | sans arrêt | 175.2 | 2.1 | ||
| TAPTON JN | 02:51:00 | sans arrêt | 175.2 | 2.1 | ||
| BARROW HILL UP SDGS NO 2-3 | 02:57:00 | 183.0 | 78.3 |
Tous les horaires du train 6D93
Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.