1T49
[carte]
Circule les 20240704 20240815 20240926
Heures du fuseau horaire Europe/London
| Gare | Arrivée | Départ | Voie | km | V moyenne | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Blackpool North | 21:55:00 | 6 | 0.0 | |||
| Poulton-le-Fylde | 22:00:00 | 22:01:00 | 2 | 5.0 | 60.2 | |
| Kirkham & Wesham | 22:08:00 | 22:09:00 | 3 | 15.6 | 90.6 | |
| PRESTON FYLDE JN. | 22:17:00 | sans arrêt | 28.2 | 94.4 | ||
| Preston | 22:18:00 | 22:22:00 | 4 | 28.8 | 35.7 | |
| RIBBLE JN | 22:23:00 | sans arrêt | 29.6 | 51.4 | ||
| Leyland | 22:26:00 | 22:27:00 | 4 | 36.2 | 131.3 | |
| EUXTON JN | 22:29:00 | sans arrêt | 39.9 | 112.0 | ||
| Chorley | 22:34:00 | sans arrêt | 47.2 | 87.8 | ||
| LOSTOCK JN | 22:41:00 | sans arrêt | 61.1 | 119.0 | ||
| Bolton | 22:48:00 | 22:55:00 | 3 | 65.9 | 41.0 | |
| BURNDEN JN | 22:56:00 | sans arrêt | 68.4 | 152.3 | ||
| Salford Crescent | 23:04:00 | sans arrêt | 80.2 | 88.3 | ||
| ORDSALL LANE JN | 23:05:00 | sans arrêt | 82.9 | 162.8 | ||
| Water Street Junction | 23:06:00 | sans arrêt | 83.2 | 18.5 | ||
| Deansgate | 23:07:00 | 23:07:00 | 1 | 85.7 | 148.2 | |
| Manchester Oxford Road | 23:09:00 | 23:11:00 | 4 | 86.3 | 17.3 | |
| Manchester Piccadilly | 23:13:00 | 23:15:00 | 13 | 87.3 | 29.6 | |
| ARDWICK JN | 23:17:00 | sans arrêt | 87.3 | 0.4 | ||
| SLADE LANE JN | 23:20:00 | sans arrêt | 93.8 | 131.3 | ||
| HEATON NORRIS JN | 23:23:00 | sans arrêt | 104.1 | 204.3 | ||
| Stockport | 23:25:00 | 23:27:00 | 1 | 107.8 | 111.6 | |
| EDGELEY JN NO2 | 23:28:00 | sans arrêt | 107.8 | 3.3 | ||
| EDGELEY JN NO1 | 23:28:00 | sans arrêt | 108.3 | |||
| ADSWOOD ROAD JN | 23:29:00 | sans arrêt | 109.7 | 84.7 | ||
| Cheadle Hulme | 23:31:00 | 23:32:00 | 4 | 113.4 | 112.0 | |
| Bramhall | 23:34:00 | 23:35:00 | 116.1 | 79.4 | ||
| Poynton | 23:37:00 | 23:38:00 | 118.1 | 61.7 | ||
| Adlington (Cheshire) | 23:41:00 | 23:41:00 | 121.8 | 72.2 | ||
| Prestbury | 23:44:00 | 23:44:00 | 124.8 | 59.9 | ||
| Macclesfield | 23:48:00 | 3 | 129.0 | 63.8 |
Tous les horaires du train 1T49
Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.