3K88
[carte]
Circule tous les jours sauf mardi, mercredi, jeudi du 20240617 au 20240621
Heures du fuseau horaire Europe/London
| Gare | Arrivée | Départ | Voie | km | V moyenne | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| London Euston | 08:02:00 | 6 | 0.0 | |||
| Camden South Junction | 08:04:00 | sans arrêt | 0.0 | |||
| Camden Junction | 08:05:00 | sans arrêt | 6.3 | 377.2 | ||
| WILLESDEN WEST LONDN JN | 08:08:00 | sans arrêt | 12.5 | 124.4 | ||
| Wembley Central | 08:09:00 | sans arrêt | 16.9 | 262.1 | ||
| Harrow & Wealdstone | 08:11:00 | sans arrêt | 22.1 | 157.4 | ||
| Watford Junction | 08:14:00 | sans arrêt | 31.9 | 195.1 | ||
| BOURNE END JN (HERTS) | 08:18:00 | sans arrêt | 43.2 | 170.5 | ||
| Tring | 08:22:00 | sans arrêt | 54.8 | 173.4 | ||
| LEDBURN JN | 08:26:00 | sans arrêt | 65.9 | 166.5 | ||
| Bletchley | 08:31:00 | sans arrêt | 81.4 | 185.5 | ||
| Milton Keynes Central | 08:32:00 | sans arrêt | 86.5 | 306.0 | ||
| HANSLOPE JN | 08:36:00 | sans arrêt | 99.2 | 191.5 | ||
| WEEDON | 08:45:00 | sans arrêt | 118.6 | 129.3 | ||
| HILLMORTON JN | 08:52:00 | sans arrêt | 139.0 | 174.5 | ||
| Rugby | 08:54:00 | sans arrêt | 140.8 | 54.4 | ||
| RUGBY TRENT VALLEY JN | 08:54:00 | sans arrêt | 141.9 | |||
| BRINKLOW | 08:57:00 | sans arrêt | 150.6 | 174.6 | ||
| ATTLEBOROUGH JN | 09:01:00 | sans arrêt | 165.4 | 221.2 | ||
| Nuneaton | 09:04:00 | 09:06:00 | 2 | 165.4 | 0.8 | |
| AMINGTON JUNCTION | 09:14:00 | sans arrêt | 186.2 | 155.5 | ||
| LICHFIELD NORTH JN (LL) | 09:18:00 | sans arrêt | 196.1 | 149.8 | ||
| RUGELEY NORTH JN | 09:22:00 | sans arrêt | 209.1 | 194.4 | ||
| COLWICH | 09:26:00 | sans arrêt | 211.0 | 28.3 | ||
| Stafford | 09:30:00 | sans arrêt | 225.9 | 223.2 | ||
| Norton Bridge | 09:33:00 | sans arrêt | 234.5 | 172.4 | ||
| MADELEY (STAFFS) | 09:39:00 | sans arrêt | 254.8 | 202.9 | ||
| CREWE BASFORD HALL JN | 09:45:00 | sans arrêt | 265.2 | 104.5 | ||
| Crewe | 09:50:00 | 2 | 268.2 | 35.8 |
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Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.