3Z18
[carte]
Circule le 20240624
Heures du fuseau horaire Europe/London
Gare | Arrivée | Départ | Voie | km | V moyenne | |
---|---|---|---|---|---|---|
INVERNESS T.C. | 21:08:00 | 0.0 | ||||
CRADLEHALL | 21:14:00 | sans arrêt | 1.9 | 18.6 | ||
CULLODEN | 21:23:00 | sans arrêt | 11.9 | 66.7 | ||
MOY | 21:38:00 | sans arrêt | 25.6 | 55.0 | ||
TOMATIN | 21:44:00 | sans arrêt | 32.3 | 66.8 | ||
SLOCHD | 21:51:00 | sans arrêt | 38.0 | 49.0 | ||
Carrbridge | 21:57:00 | sans arrêt | 46.7 | 87.1 | ||
Aviemore | 22:04:00 | sans arrêt | 57.6 | 92.9 | ||
KINCRAIG | 22:16:00 | sans arrêt | 67.1 | 47.9 | ||
Kingussie | 22:27:00 | sans arrêt | 76.4 | 50.4 | ||
Dalwhinnie | 22:54:00 | sans arrêt | 97.4 | 46.7 | ||
DALNASPIDAL | 23:09:00 | sans arrêt | 109.9 | 50.0 | ||
DALNACARDOCH | 23:21:00 | sans arrêt | 119.2 | 46.3 | ||
Blair Atholl | 23:41:00 | sans arrêt | 134.9 | 47.2 | ||
Pitlochry | 23:51:00 | sans arrêt | 146.0 | 66.5 | ||
Dunkeld & Birnam | 00:06:00 | sans arrêt | 166.8 | 83.3 | ||
STANLEY | 00:18:00 | sans arrêt | 180.4 | 67.9 | ||
Perth | 00:32:00 | 01:32:00 | 4 | 191.8 | 49.1 | |
HILTON JN | 01:38:00 | sans arrêt | 195.1 | 32.3 | ||
NEWBURGH | 01:55:00 | sans arrêt | 211.3 | 57.2 | ||
LADYBANK BRANCH LOOP | 02:07:00 | sans arrêt | 223.6 | 61.7 | ||
Ladybank | 02:10:00 | sans arrêt | 223.7 | 2.9 | ||
THORNTON NORTH JN | 02:22:00 | sans arrêt | 238.2 | 72.4 | ||
Glenrothes with Thornton | 02:28:00 | 02:33:00 | 2 | 238.5 | 2.4 | |
THORNTON SOUTH JN | 03:34:00 | sans arrêt | 239.3 | 0.8 | ||
Kirkcaldy | 03:39:00 | sans arrêt | 247.3 | 96.5 | ||
Burntisland | 03:46:00 | sans arrêt | 256.6 | 79.5 | ||
Inverkeithing | 03:55:00 | sans arrêt | 267.8 | 74.4 | ||
DALMENY JN | 04:06:00 | sans arrêt | 273.8 | 32.6 | ||
HAYMARKET WEST JN | 04:15:00 | sans arrêt | 286.9 | 87.9 | ||
GORGIE JN | 04:17:00 | sans arrêt | 287.0 | 0.8 | ||
CRAIGLOCKHART JN | 04:20:00 | 04:25:00 | 287.0 | 0.5 | ||
Slateford | 04:29:00 | 04:34:00 | 289.7 | 40.4 | ||
SLATEFORD DEPOT | 04:38:00 | 292.4 | 40.4 |
Tous les horaires du train 3Z18
Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.