5V93
[carte]
Circule tous les jours du 20240617 au 20240621
Heures du fuseau horaire Europe/London
Gare | Arrivée | Départ | Voie | km | V moyenne | |
---|---|---|---|---|---|---|
Wimbledon | 13:21:00 | 9 | 0.0 | |||
WIMBLEDON WEST JN | 13:22:00 | sans arrêt | 1.2 | 72.1 | ||
St Helier (London) | 13:26:00 | sans arrêt | 6.7 | 82.2 | ||
West Sutton | 13:29:00 | sans arrêt | 9.6 | 57.7 | ||
Sutton (London) | 13:31:00 | 13:32:00 | 1 | 11.3 | 50.8 | |
Wallington | 13:36:00 | sans arrêt | 14.3 | 45.5 | ||
West Croydon | 13:43:00 | sans arrêt | 18.5 | 36.4 | ||
GLOUCESTER ROAD JUNCTION | 13:45:00 | sans arrêt | 21.7 | 96.0 | ||
NORWOOD FORK JN. | 13:46:00 | sans arrêt | 26.5 | 286.9 | ||
Norwood Junction | 13:48:00 | sans arrêt | 28.3 | 52.1 | ||
BROMLEY JN | 13:51:00 | sans arrêt | 31.7 | 69.5 | ||
Crystal Palace | 13:56:00 | 14:00:00 | 1 | 32.8 | 13.3 | |
West Norwood | 14:05:00 | sans arrêt | 35.6 | 32.6 | ||
WEST NORWOOD JUNCTION | 14:06:00 | sans arrêt | 38.8 | 193.5 | ||
Tulse Hill | 14:10:00 | 14:11:00 | 3 | 39.9 | 17.0 | |
Herne Hill | 14:14:00 | 14:18:00 | 1 | 41.6 | 34.3 | |
Loughborough Junction | 14:23:00 | sans arrêt | 43.0 | 16.8 | ||
Elephant & Castle | 14:27:00 | sans arrêt | 46.3 | 48.6 | ||
SOUTHWARK BRIDGE JUNCTION | 14:28:00 | sans arrêt | 49.2 | 173.4 | ||
BLACKFRIARS JN | 14:29:00 | sans arrêt | 49.8 | 37.5 | ||
London Blackfriars | 14:30:00 | 14:31:00 | 2 | 51.0 | 73.1 | |
City Thameslink | 14:32:00 | 14:33:00 | 1 | 51.6 | 35.3 | |
Farringdon (London) | 14:35:00 | 14:36:00 | 4 | 52.2 | 18.9 | |
London St Pancras International LL | 14:39:00 | 14:40:00 | B | 54.4 | 44.2 | |
DOCK JN NORTH | 14:43:00 | sans arrêt | 58.4 | 78.5 | ||
Kentish Town | 14:44:00 | sans arrêt | 59.4 | 64.4 | ||
CARLTON ROAD JN | 14:45:00 | sans arrêt | 63.3 | 233.8 | ||
WEST HAMPSTEAD SOUTH JN | 14:47:00 | sans arrêt | 66.1 | 83.3 | ||
West Hampstead Thameslink | 14:47:00 | sans arrêt | 67.9 | |||
Cricklewood | 14:51:00 | 14:52:00 | DER | 69.7 | 26.5 |
Tous les horaires du train 5V93
Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.