1T53
[carte]
Circule tous les jours sauf samedi, dimanche du 20240603 au 20241213
Heures du fuseau horaire Europe/London
Gare | Arrivée | Départ | Voie | km | V moyenne | |
---|---|---|---|---|---|---|
London Waterloo | 17:09:00 | 9 | 0.0 | |||
Clapham Junction | 17:15:00 | sans arrêt | 6.3 | 63.1 | ||
Wimbledon | 17:18:00 | sans arrêt | 11.6 | 106.6 | ||
New Malden | 17:20:00 | sans arrêt | 15.8 | 123.5 | ||
Surbiton | 17:22:00 | sans arrêt | 19.4 | 108.2 | ||
HAMPTON COURT JN. | 17:23:00 | sans arrêt | 24.0 | 277.0 | ||
Woking | 17:32:00 | 17:34:00 | 4 | 43.8 | 131.9 | |
WOKING JN | 17:35:00 | sans arrêt | 43.9 | 10.1 | ||
FARNBOROUGH LONDON END | 17:43:00 | sans arrêt | 58.1 | 106.5 | ||
Farnborough (Main) | 17:43:00 | 17:44:00 | 2 | 58.1 | ||
Fleet | 17:49:00 | 17:50:00 | 63.5 | 63.8 | ||
Basingstoke | 18:01:00 | 18:03:00 | 2 | 81.6 | 99.1 | |
WORTING JN | 18:06:00 | sans arrêt | 85.5 | 77.6 | ||
Micheldever | 18:12:00 | 18:13:00 | 98.1 | 126.1 | ||
WALLERS ASH LOOP | 18:17:00 | sans arrêt | 102.3 | 62.3 | ||
Winchester | 18:21:00 | 18:22:00 | 2 | 111.7 | 142.1 | |
SHAWFORD JN | 18:26:00 | sans arrêt | 116.8 | 75.6 | ||
Shawford | 18:27:00 | 18:27:00 | 116.8 | 0.0 | ||
Eastleigh | 18:32:00 | 18:34:00 | 2 | 122.9 | 73.6 | |
EASTLEIGH SOUTH JN | 18:36:00 | sans arrêt | 125.1 | 67.0 | ||
Hedge End | 18:40:00 | 18:40:00 | 130.9 | 86.6 | ||
Botley | 18:43:00 | 18:44:00 | 134.0 | 61.5 | ||
FAREHAM NORTH JN | 18:50:00 | sans arrêt | 142.7 | 86.7 | ||
Fareham | 18:51:00 | 18:52:00 | 3 | 142.9 | 15.9 | |
Portchester | 18:57:00 | 18:58:00 | 148.0 | 61.2 | ||
Cosham | 19:02:00 | 19:03:00 | 152.3 | 64.3 | ||
COSHAM JN | 19:04:00 | sans arrêt | 154.6 | 139.3 | ||
PORTCREEK JN | 19:06:00 | sans arrêt | 154.8 | 3.8 | ||
Hilsea | 19:07:00 | 19:08:00 | 156.9 | 131.9 | ||
FRATTON EAST | 19:10:00 | sans arrêt | 162.0 | 150.7 | ||
Fratton | 19:11:00 | 19:12:00 | 3 | 163.2 | 71.6 | |
Portsmouth & Southsea | 19:15:00 | 19:16:00 | 2 | 164.4 | 23.9 | |
Portsmouth Harbour | 19:19:00 | 4 | 165.7 | 27.0 |
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Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.