1T69
[carte]
Circule tous les jours du 20240708 au 20240712
Heures du fuseau horaire Europe/London
Gare | Arrivée | Départ | Voie | km | V moyenne | |
---|---|---|---|---|---|---|
London Waterloo | 21:05:00 | 7 | 0.0 | |||
Clapham Junction | 21:12:00 | sans arrêt | 6.3 | 54.0 | ||
Wimbledon | 21:17:00 | 21:18:00 | 7 | 11.6 | 63.9 | |
New Malden | 21:22:00 | sans arrêt | 15.8 | 61.8 | ||
Surbiton | 21:24:00 | sans arrêt | 19.4 | 108.2 | ||
HAMPTON COURT JN. | 21:25:00 | sans arrêt | 24.0 | 277.0 | ||
Woking | 21:33:00 | 21:34:00 | 4 | 43.8 | 148.3 | |
WOKING JN | 21:35:00 | sans arrêt | 43.9 | 10.1 | ||
FARNBOROUGH LONDON END | 21:43:00 | sans arrêt | 58.1 | 106.5 | ||
Farnborough (Main) | 21:44:00 | 21:45:00 | 2 | 58.1 | 1.0 | |
Fleet | 21:49:00 | 21:50:00 | 63.5 | 79.7 | ||
Basingstoke | 22:01:00 | 22:03:00 | 2 | 81.6 | 99.1 | |
WORTING JN | 22:06:00 | sans arrêt | 85.5 | 77.6 | ||
Micheldever | 22:12:00 | 22:13:00 | 98.1 | 126.1 | ||
WALLERS ASH LOOP | 22:17:00 | sans arrêt | 102.3 | 62.3 | ||
Winchester | 22:21:00 | 22:22:00 | 2 | 111.7 | 142.1 | |
SHAWFORD JN | 22:26:00 | sans arrêt | 116.8 | 75.6 | ||
Shawford | 22:27:00 | 22:27:00 | 116.8 | 0.0 | ||
Eastleigh | 22:34:00 | 22:35:00 | 3 | 122.9 | 52.5 | |
EASTLEIGH SOUTH JN | 22:37:00 | sans arrêt | 125.2 | 67.8 | ||
Hedge End | 22:41:00 | 22:41:00 | 130.9 | 86.6 | ||
Botley | 22:44:00 | 22:45:00 | 134.0 | 61.5 | ||
FAREHAM NORTH JN | 22:51:00 | sans arrêt | 142.7 | 86.7 | ||
Fareham | 22:52:00 | 22:53:00 | 3 | 142.9 | 15.9 | |
Portchester | 22:58:00 | 22:59:00 | 148.0 | 61.2 | ||
Cosham | 23:03:00 | 23:04:00 | 152.3 | 64.3 | ||
COSHAM JN | 23:05:00 | sans arrêt | 154.6 | 139.3 | ||
PORTCREEK JN | 23:07:00 | sans arrêt | 154.8 | 3.8 | ||
Hilsea | 23:09:00 | 23:09:00 | 157.0 | 66.0 | ||
FRATTON EAST | 23:12:00 | sans arrêt | 162.0 | 100.5 | ||
Fratton | 23:13:00 | 23:14:00 | 3 | 163.2 | 71.6 | |
Portsmouth & Southsea | 23:16:00 | 23:18:00 | 2 | 164.4 | 35.8 | |
Portsmouth Harbour | 23:22:00 | 3 | 165.7 | 20.3 |
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Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.