Tableau de succession des trains en gare de Hochheim (Main) [carte] [quai 1] [quai 2] [quai 3]

Trains du 20240920 11:15:00 au 20240920 13:25:00

Tous les trains du 20240920 à Hochheim (Main)

Horaires affichés dans l'heure locale de la gare (fuseau Europe/Berlin).

HeureEstim.TrainDeVersVoie
A 11:16:00 S1 35133 [carte] Wiesbaden Hbf Rödermark-Ober-Roden 2
D 11:17:00 S1 35133 [carte] Wiesbaden Hbf Rödermark-Ober-Roden 2
A 11:40:00 S1 35128 [carte] Rödermark-Ober-Roden Wiesbaden Hbf 1
D 11:40:00 S1 35128 [carte] Rödermark-Ober-Roden Wiesbaden Hbf 1
A 11:46:00 S1 35135 [carte] Wiesbaden Hbf Rödermark-Ober-Roden 2
D 11:47:00 S1 35135 [carte] Wiesbaden Hbf Rödermark-Ober-Roden 2
A 11:58:00 SE14 12215 [carte] Frankfurt (Main) Hbf Mannheim Hbf 1
D 11:58:00 SE14 12215 [carte] Frankfurt (Main) Hbf Mannheim Hbf 1
A 12:01:00 SE14 12214 [carte] Mannheim Hbf Frankfurt (Main) Hbf 2
D 12:01:00 SE14 12214 [carte] Mannheim Hbf Frankfurt (Main) Hbf 2
A 12:10:00 S1 35130 [carte] Rödermark-Ober-Roden Wiesbaden Hbf 1
D 12:10:00 S1 35130 [carte] Rödermark-Ober-Roden Wiesbaden Hbf 1
A 12:16:00 S1 35137 [carte] Wiesbaden Hbf Rödermark-Ober-Roden 2
D 12:17:00 S1 35137 [carte] Wiesbaden Hbf Rödermark-Ober-Roden 2
A 12:40:00 S1 35132 [carte] Rödermark-Ober-Roden Wiesbaden Hbf 1
D 12:40:00 S1 35132 [carte] Rödermark-Ober-Roden Wiesbaden Hbf 1
A 12:46:00 S1 35139 [carte] Wiesbaden Hbf Rödermark-Ober-Roden 2
D 12:47:00 S1 35139 [carte] Wiesbaden Hbf Rödermark-Ober-Roden 2
A 12:58:00 SE14 12217 [carte] Frankfurt (Main) Hbf Mannheim Hbf 1
D 12:58:00 SE14 12217 [carte] Frankfurt (Main) Hbf Mannheim Hbf 1
A 13:01:00 SE14 12216 [carte] Mannheim Hbf Frankfurt (Main) Hbf 2
D 13:01:00 SE14 12216 [carte] Mannheim Hbf Frankfurt (Main) Hbf 2
A 13:10:00 S1 35134 [carte] Rödermark-Ober-Roden Wiesbaden Hbf 1
D 13:10:00 S1 35134 [carte] Rödermark-Ober-Roden Wiesbaden Hbf 1
A 13:16:00 S1 35141 [carte] Wiesbaden Hbf Rödermark-Ober-Roden 2
D 13:17:00 S1 35141 [carte] Wiesbaden Hbf Rödermark-Ober-Roden 2

Relations

Jour précédent
Jour suivant

Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.