Tableau de succession des trains en gare de Daxlanden Karl-Delisle-Straße [quai 1]

Trains du 20240920 17:27:00 au 20240920 19:37:00

Tous les trains du 20240920 à Daxlanden Karl-Delisle-Straße

Horaires affichés dans l'heure locale de la gare (fuseau Europe/Berlin).

HeureEstim.TrainDeVersVoie
A 17:32:30 S2 [carte] Blankenloch Nord Mörsch Bach-West 1
D 17:32:54 S2 [carte] Blankenloch Nord Mörsch Bach-West 1
A 17:42:30 S2 [carte] Spöck Richard-Hecht-Schule Mörsch Bach-West 1
D 17:42:54 S2 [carte] Spöck Richard-Hecht-Schule Mörsch Bach-West 1
A 17:52:30 S2 [carte] Blankenloch Nord Mörsch Bach-West 1
D 17:52:54 S2 [carte] Blankenloch Nord Mörsch Bach-West 1
A 18:02:30 S2 [carte] Spöck Richard-Hecht-Schule Mörsch Bach-West 1
D 18:02:54 S2 [carte] Spöck Richard-Hecht-Schule Mörsch Bach-West 1
A 18:12:30 S2 [carte] Blankenloch Nord Mörsch Bach-West 1
D 18:12:54 S2 [carte] Blankenloch Nord Mörsch Bach-West 1
A 18:22:30 S2 [carte] Spöck Richard-Hecht-Schule Mörsch Bach-West 1
D 18:22:54 S2 [carte] Spöck Richard-Hecht-Schule Mörsch Bach-West 1
A 18:32:30 S2 [carte] Blankenloch Nord Mörsch Bach-West 1
D 18:32:54 S2 [carte] Blankenloch Nord Mörsch Bach-West 1
A 18:42:30 S2 [carte] Spöck Richard-Hecht-Schule Mörsch Bach-West 1
D 18:42:54 S2 [carte] Spöck Richard-Hecht-Schule Mörsch Bach-West 1
A 18:52:30 S2 [carte] Blankenloch Nord Mörsch Bach-West 1
D 18:52:54 S2 [carte] Blankenloch Nord Mörsch Bach-West 1
A 19:02:30 S2 [carte] Spöck Richard-Hecht-Schule Mörsch Bach-West 1
D 19:02:54 S2 [carte] Spöck Richard-Hecht-Schule Mörsch Bach-West 1
A 19:12:30 S2 [carte] Blankenloch Nord Mörsch Bach-West 1
D 19:12:54 S2 [carte] Blankenloch Nord Mörsch Bach-West 1
A 19:22:30 S2 [carte] Spöck Richard-Hecht-Schule Mörsch Bach-West 1
D 19:22:54 S2 [carte] Spöck Richard-Hecht-Schule Mörsch Bach-West 1
A 19:32:30 S2 [carte] Blankenloch Nord Daxlanden Dornröschenweg 1
D 19:32:54 S2 [carte] Blankenloch Nord Daxlanden Dornröschenweg 1

Relations

Jour précédent
Jour suivant

Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.