Tableau de succession des trains du 20241207 en gare de Mühlheim (Donau) [carte] [quai 1]

Horaires affichés dans l'heure locale de la gare (fuseau Europe/Berlin).

HeureEstim.TrainDeVersVoie
A 07:53:00 RE55 3209 [carte] Villingen Ulm Hbf 1
D 07:53:00 RE55 3209 [carte] Villingen Ulm Hbf 1
A 08:03:00 RE55 3240 [carte] Ulm Hbf Donaueschingen 1
D 08:04:00 RE55 3240 [carte] Ulm Hbf Donaueschingen 1
A 08:51:00 RE55 3211 [carte] Villingen Ulm Hbf 1
D 08:51:00 RE55 3211 [carte] Villingen Ulm Hbf 1
A 09:51:00 RE55 3213 [carte] Donaueschingen Ulm Hbf 1
D 09:51:00 RE55 3213 [carte] Donaueschingen Ulm Hbf 1
A 10:04:00 RE55 3246 [carte] Ulm Hbf Donaueschingen 1
D 10:05:00 RE55 3246 [carte] Ulm Hbf Donaueschingen 1
A 11:51:00 RE55 3247 [carte] Donaueschingen Ulm Hbf 1
D 11:51:00 RE55 3247 [carte] Donaueschingen Ulm Hbf 1
A 12:04:00 RE55 3210 [carte] Ulm Hbf Donaueschingen 1
D 12:05:00 RE55 3210 [carte] Ulm Hbf Donaueschingen 1
A 13:51:00 RE55 3221 [carte] Donaueschingen Ulm Hbf 1
D 13:51:00 RE55 3221 [carte] Donaueschingen Ulm Hbf 1
A 14:04:00 RE55 3214 [carte] Ulm Hbf Donaueschingen 1
D 14:05:00 RE55 3214 [carte] Ulm Hbf Donaueschingen 1
A 15:51:00 RE55 3225 [carte] Donaueschingen Ulm Hbf 1
D 15:51:00 RE55 3225 [carte] Donaueschingen Ulm Hbf 1
A 16:04:00 RE55 3248 [carte] Ulm Hbf Donaueschingen 1
D 16:05:00 RE55 3248 [carte] Ulm Hbf Donaueschingen 1
A 17:51:00 RE55 3241 [carte] Donaueschingen Ulm Hbf 1
D 17:51:00 RE55 3241 [carte] Donaueschingen Ulm Hbf 1
A 18:04:00 RE55 3222 [carte] Ulm Hbf Donaueschingen 1
D 18:05:00 RE55 3222 [carte] Ulm Hbf Donaueschingen 1
A 19:51:00 RE55 3233 [carte] Donaueschingen Ulm Hbf 1
D 19:51:00 RE55 3233 [carte] Donaueschingen Ulm Hbf 1
A 20:04:00 RE55 3226 [carte] Ulm Hbf Villingen 1
D 20:05:00 RE55 3226 [carte] Ulm Hbf Villingen 1
A 21:54:00 RE55 3235 [carte] Villingen Ulm Hbf 1
D 21:54:00 RE55 3235 [carte] Villingen Ulm Hbf 1
A 22:06:00 RE55 22862 [carte] Sigmaringen Villingen 1
D 22:06:00 RE55 22862 [carte] Sigmaringen Villingen 1

Relations

Jour précédent
Jour suivant

Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.