Tableau de succession des trains du 20241110 en gare de Faulbach (Main) [carte] [quai 1]

Horaires affichés dans l'heure locale de la gare (fuseau Europe/Berlin).

HeureEstim.TrainDeVersVoie
A 07:36:00 RE87 23396 [carte] Weikersheim Aschaffenburg Hbf 1
D 07:36:00 RE87 23396 [carte] Weikersheim Aschaffenburg Hbf 1
A 08:22:00 RE87 4385 [carte] Aschaffenburg Hbf Crailsheim 1
D 08:22:00 RE87 4385 [carte] Aschaffenburg Hbf Crailsheim 1
A 09:36:00 RE87 4382 [carte] Crailsheim Aschaffenburg Hbf 1
D 09:36:00 RE87 4382 [carte] Crailsheim Aschaffenburg Hbf 1
A 10:22:00 RE87 4387 [carte] Aschaffenburg Hbf Crailsheim 1
D 10:22:00 RE87 4387 [carte] Aschaffenburg Hbf Crailsheim 1
A 11:36:00 RE87 4384 [carte] Crailsheim Aschaffenburg Hbf 1
D 11:36:00 RE87 4384 [carte] Crailsheim Aschaffenburg Hbf 1
A 12:22:00 RE87 4389 [carte] Aschaffenburg Hbf Crailsheim 1
D 12:22:00 RE87 4389 [carte] Aschaffenburg Hbf Crailsheim 1
A 13:36:00 RE87 4388 [carte] Crailsheim Aschaffenburg Hbf 1
D 13:36:00 RE87 4388 [carte] Crailsheim Aschaffenburg Hbf 1
A 14:22:00 RE87 4391 [carte] Aschaffenburg Hbf Crailsheim 1
D 14:22:00 RE87 4391 [carte] Aschaffenburg Hbf Crailsheim 1
A 15:36:00 RE87 4390 [carte] Crailsheim Aschaffenburg Hbf 1
D 15:36:00 RE87 4390 [carte] Crailsheim Aschaffenburg Hbf 1
A 16:22:00 RE87 4393 [carte] Aschaffenburg Hbf Crailsheim 1
D 16:22:00 RE87 4393 [carte] Aschaffenburg Hbf Crailsheim 1
A 17:36:00 RE87 4392 [carte] Crailsheim Aschaffenburg Hbf 1
D 17:36:00 RE87 4392 [carte] Crailsheim Aschaffenburg Hbf 1
A 18:22:00 RE87 4395 [carte] Aschaffenburg Hbf Crailsheim 1
D 18:22:00 RE87 4395 [carte] Aschaffenburg Hbf Crailsheim 1
A 19:36:00 RE87 4394 [carte] Crailsheim Aschaffenburg Hbf 1
D 19:36:00 RE87 4394 [carte] Crailsheim Aschaffenburg Hbf 1
A 20:22:00 RE87 4399 [carte] Aschaffenburg Hbf Crailsheim 1
D 20:22:00 RE87 4399 [carte] Aschaffenburg Hbf Crailsheim 1
A 21:45:00 RE87 4398 [carte] Crailsheim Aschaffenburg Hbf 1
D 21:46:00 RE87 4398 [carte] Crailsheim Aschaffenburg Hbf 1

Relations

Jour précédent
Jour suivant

Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.