Tableau de succession des trains du 20240921 en gare de Nonnenhorn [carte]

Horaires affichés dans l'heure locale de la gare (fuseau Europe/Berlin).

HeureEstim.TrainDeVersVoie
A 06:13:00 RE3 32692 [carte] Lindau-Insel Friedrichsh. Stadtbahnhof
D 06:13:00 RE3 32692 [carte] Lindau-Insel Friedrichsh. Stadtbahnhof
A 08:13:00 3 4240 [carte] Lindau, Reutin Ulm Hbf
D 08:14:00 3 4240 [carte] Lindau, Reutin Ulm Hbf
A 09:45:00 3 4819 [carte] Ulm Hbf Lindau, Reutin
D 09:46:00 3 4819 [carte] Ulm Hbf Lindau, Reutin
A 10:09:00 3 32694 [carte] Lindau, Reutin Friedrichsh. Stadtbahnhof
D 10:10:00 3 32694 [carte] Lindau, Reutin Friedrichsh. Stadtbahnhof
A 11:45:00 3 4245 [carte] Ulm Hbf Lindau, Reutin
D 11:46:00 3 4245 [carte] Ulm Hbf Lindau, Reutin
A 13:45:00 3 4823 [carte] Ulm Hbf Lindau, Reutin
D 13:46:00 3 4823 [carte] Ulm Hbf Lindau, Reutin
A 14:12:00 3 4824 [carte] Lindau, Reutin Ulm Hbf
D 14:13:00 3 4824 [carte] Lindau, Reutin Ulm Hbf
A 16:12:00 3 4244 [carte] Lindau, Reutin Ulm Hbf
D 16:13:00 3 4244 [carte] Lindau, Reutin Ulm Hbf
A 17:46:00 3 4825 [carte] Ulm Hbf Lindau, Reutin
D 17:47:00 3 4825 [carte] Ulm Hbf Lindau, Reutin
A 18:12:00 3 32696 [carte] Lindau, Reutin Friedrichsh. Stadtbahnhof
D 18:13:00 3 32696 [carte] Lindau, Reutin Friedrichsh. Stadtbahnhof
A 19:45:00 3 4247 [carte] Ulm Hbf Lindau, Reutin
D 19:46:00 3 4247 [carte] Ulm Hbf Lindau, Reutin
A 20:12:00 3 4248 [carte] Lindau, Reutin Ulm Hbf
D 20:13:00 3 4248 [carte] Lindau, Reutin Ulm Hbf
A 21:13:00 3 4820 [carte] Lindau, Reutin Ulm Hbf
D 21:14:00 3 4820 [carte] Lindau, Reutin Ulm Hbf
A 21:46:00 3 4827 [carte] Ulm Hbf Lindau, Reutin
D 21:46:00 3 4827 [carte] Ulm Hbf Lindau, Reutin
A 22:13:00 3 4826 [carte] Lindau, Reutin Ulm Hbf
D 22:14:00 3 4826 [carte] Lindau, Reutin Ulm Hbf
A 23:13:00 RE5 4233 [carte] Ulm Hbf Lindau, Reutin
D 23:14:00 RE5 4233 [carte] Ulm Hbf Lindau, Reutin
A 23:45:00 3 4829 [carte] Ulm Hbf Lindau-Insel
D 23:47:00 3 4829 [carte] Ulm Hbf Lindau-Insel

Relations

Jour précédent
Jour suivant

Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.