Tableau de succession des trains en gare de Magdeburg-Eichenweiler [carte] [quai 1]

Trains du 20240920 17:22:00 au 20240920 19:32:00

Tous les trains du 20240920 à Magdeburg-Eichenweiler

Horaires affichés dans l'heure locale de la gare (fuseau Europe/Berlin).

HeureEstim.TrainDeVersVoie
A 17:33:00 RB36 80374 [carte] Magdeburg Hbf Wolfsburg Hbf 1
D 17:34:00 RB36 80374 [carte] Magdeburg Hbf Wolfsburg Hbf 1
A 17:38:00 S1 39029 [carte] Wittenberge Schönebeck-Bad Salzelmen 1
D 17:38:00 S1 39029 [carte] Wittenberge Schönebeck-Bad Salzelmen 1
A 17:47:00 RB36 80371 [carte] Haldensleben Magdeburg Hbf 1
D 17:47:00 RB36 80371 [carte] Haldensleben Magdeburg Hbf 1
A 17:48:00 RE20 16948 [carte] Schönebeck-Bad Salzelmen Salzwedel 1
D 17:48:00 RE20 16948 [carte] Schönebeck-Bad Salzelmen Salzwedel 1
A 18:08:00 RE20 16945 [carte] Salzwedel Schönebeck-Bad Salzelmen 1
D 18:08:00 RE20 16945 [carte] Salzwedel Schönebeck-Bad Salzelmen 1
A 18:15:00 S1 39026 [carte] Schönebeck-Bad Salzelmen Wittenberge 1
D 18:16:00 S1 39026 [carte] Schönebeck-Bad Salzelmen Wittenberge 1
A 18:26:00 RB36 80373 [carte] Wolfsburg Hbf Magdeburg Hbf 1
D 18:26:00 RB36 80373 [carte] Wolfsburg Hbf Magdeburg Hbf 1
A 18:33:00 RB36 80376 [carte] Magdeburg Hbf Haldensleben 1
D 18:34:00 RB36 80376 [carte] Magdeburg Hbf Haldensleben 1
A 18:38:00 S1 39031 [carte] Wittenberge Schönebeck-Bad Salzelmen 1
D 18:38:00 S1 39031 [carte] Wittenberge Schönebeck-Bad Salzelmen 1
A 18:48:00 RE20 16950 [carte] Schönebeck-Bad Salzelmen Salzwedel 1
D 18:48:00 RE20 16950 [carte] Schönebeck-Bad Salzelmen Salzwedel 1
A 19:08:00 RE20 16947 [carte] Salzwedel Schönebeck-Bad Salzelmen 1
D 19:08:00 RE20 16947 [carte] Salzwedel Schönebeck-Bad Salzelmen 1
A 19:15:00 S1 39028 [carte] Schönebeck-Bad Salzelmen Wittenberge 1
D 19:16:00 S1 39028 [carte] Schönebeck-Bad Salzelmen Wittenberge 1
A 19:27:00 RB36 80375 [carte] Wolfsburg Hbf Magdeburg Hbf 1
D 19:28:00 RB36 80375 [carte] Wolfsburg Hbf Magdeburg Hbf 1

Relations

Jour précédent
Jour suivant

Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.