Tableau de succession des trains du 20241005 en gare de BOTTESFORD WEST JN [carte]

Horaires affichés dans l'heure locale de la gare (fuseau Europe/London).

HeureEstim.TrainDeVersVoie
- (05:20:00) 5O00 [carte] Nottingham Grantham sans arrêt
- (05:32:00) 2E01 [carte] Nottingham Peterborough sans arrêt
- (05:55:00) 2O00 [carte] Grantham Nottingham sans arrêt
- (06:09:00) 2S91 [carte] Nottingham Skegness sans arrêt
- (06:30:00) 3Q03 [carte] London Kings Cross DERBY R.T.C.(NETWORK RAIL) sans arrêt
- (07:07:00) 2S05 [carte] Nottingham Skegness sans arrêt
- (08:10:00) 2S07 [carte] Nottingham Skegness sans arrêt
- (08:55:00) 2O04 [carte] Skegness Nottingham sans arrêt
- (10:15:00) 2S93 [carte] Nottingham Skegness sans arrêt
- (10:55:00) 2O08 [carte] Skegness Nottingham sans arrêt
- (11:55:00) 2O10 [carte] Skegness Nottingham sans arrêt
- (12:08:00) 2S15 [carte] Nottingham Skegness sans arrêt
- (13:09:00) 2S17 [carte] Nottingham Skegness sans arrêt
- (13:55:00) 2O14 [carte] Skegness Nottingham sans arrêt
- (15:08:00) 2S21 [carte] Nottingham Skegness sans arrêt
- (15:55:00) 2O18 [carte] Skegness Nottingham sans arrêt
- (17:12:00) 2S25 [carte] Nottingham Skegness sans arrêt
- (19:01:00) 2O24 [carte] Skegness Nottingham sans arrêt
- (20:08:00) 2S31 [carte] Nottingham Boston sans arrêt
- (20:57:00) 2O28 [carte] Skegness Nottingham sans arrêt
- (21:31:00) 6M08 [carte] BOSTON SLEAFORD SIDINGS TOTON UP SIDINGS sans arrêt
- (22:02:00) 2O30 [carte] Skegness Nottingham sans arrêt
- (22:03:00) 2S35 [carte] Nottingham Sleaford sans arrêt
- (22:54:00) 2O32 [carte] Skegness Nottingham sans arrêt
- (23:12:00) 2O94 [carte] Sleaford Nottingham sans arrêt

Relations

Default Agency/__D
Default Agency/__DEFAULT
Default Agency/__DFL
Default Agency/__DGL
Default Agency/__FL
East Midlands Railway/EMC
East Midlands Railway/EMDEFAULT
East Midlands Railway/EMFL
East Midlands Railway/EMSL
East Midlands Railway/EMUM
East Midlands Railway/EMW

Jour précédent
Jour suivant

Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.