Tableau de succession des trains du 20240804 en gare de ECCLESFIELD WEST S.B. [carte]

Horaires affichés dans l'heure locale de la gare (fuseau Europe/London).

HeureEstim.TrainDeVersVoie
- (00:09:00) 5B74 [carte] Penistone Sheffield sans arrêt
- (09:00:00) 5B39 [carte] Sheffield Lockwood sans arrêt
- (09:11:00) 5B37 [carte] Sheffield Penistone sans arrêt
- (12:26:00) 1Y24 [carte] Nottingham Leeds sans arrêt
- (12:52:00) 1Y29 [carte] Leeds Nottingham sans arrêt
- (13:27:00) 1Y28 [carte] Nottingham Leeds sans arrêt
- (14:26:00) 1Y32 [carte] Nottingham Leeds sans arrêt
- (14:52:00) 1Y37 [carte] Leeds Nottingham sans arrêt
- (15:25:00) 1Y36 [carte] Nottingham Leeds sans arrêt
- (15:52:00) 1Y41 [carte] Leeds Nottingham sans arrêt
- (16:26:00) 1Y40 [carte] Nottingham Leeds sans arrêt
- (16:52:00) 1Y45 [carte] Leeds Nottingham sans arrêt
- (17:27:00) 1Y44 [carte] Nottingham Leeds sans arrêt
- (17:31:00) 6O68 [carte] CARLISLE N.Y. WELLINGBOROUGH UP TC GBRF sans arrêt
- (17:52:00) 1Y49 [carte] Leeds Nottingham sans arrêt
- (18:26:00) 1Y48 [carte] Nottingham Leeds sans arrêt
- (18:52:00) 1E20 [carte] Carlisle Nottingham sans arrêt
- (19:26:00) 1Y52 [carte] Nottingham Leeds sans arrêt
- (19:52:00) 1Y57 [carte] Leeds Nottingham sans arrêt
- (20:26:00) 1Y56 [carte] Nottingham Leeds sans arrêt
- (20:39:00) 5B60 [carte] Barnsley Sheffield sans arrêt
- (20:52:00) 1Y59 [carte] Leeds Nottingham sans arrêt
- (21:02:00) 5B58 [carte] Lockwood Sheffield sans arrêt
- (21:25:00) 1Y60 [carte] Nottingham Leeds sans arrêt
- (21:48:00) 5G50 [carte] Sheffield NEVILLE HILL T&R.S.M.D sans arrêt
- (21:54:00) 2L18 [carte] Sheffield Barnsley sans arrêt
- (22:36:00) 2L19 [carte] Barnsley Sheffield sans arrêt
- (22:51:00) 1Y63 [carte] Leeds Sheffield sans arrêt

Relations

Default Agency/__DEFAULT
Default Agency/__GL
Northern Trains/NTA
Northern Trains/NTB
Northern Trains/NTD
Northern Trains/NTDEFAULT
Northern Trains/NTE
Northern Trains/NTF
Northern Trains/NTML
Northern Trains/NTSL

Jour précédent
Jour suivant

Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.