Tableau de succession des trains du 20240928 en gare de LIFFORD EAST JN [carte]

Horaires affichés dans l'heure locale de la gare (fuseau Europe/London).

HeureEstim.TrainDeVersVoie
- (00:27:00) 6V36 [carte] TUNSTEAD SDGS WESTBURY LAFARGE sans arrêt
- (00:45:00) 3J04 [carte] KINGS NORTON OT PLANT DEPT Amersham sans arrêt
- (01:08:00) 0B01 [carte] BLACKWELL SALTLEY L.I.P. sans arrêt
- (03:30:00) 6V60 [carte] Ulceby WESTERLEIGH MURCO sans arrêt
- (03:43:00) 3S53 [carte] KINGS NORTON OT PLANT DEPT LIFFORD EAST JN sans arrêt
- (05:53:00) 1V02 [carte] Birmingham New Street Bromsgrove sans arrêt
- (05:57:00) 3S03 [carte] KINGS NORTON OT PLANT DEPT Selly Oak sans arrêt
- (07:02:00) 3J12 [carte] Wembley Central KINGS NORTON OT PLANT DEPT sans arrêt
- (07:52:00) 1V43 [carte] Birmingham New Street Bristol Temple Meads sans arrêt
- (10:48:00) 3J01 [carte] KINGS NORTON OT PLANT DEPT Bedford sans arrêt
- (12:15:00) 6E40 [carte] WESTERLEIGH MURCO Ulceby sans arrêt
- (14:21:00) 5E32 [carte] Kings Norton Birmingham New Street sans arrêt
- (15:14:00) 5E35 [carte] Birmingham New Street Kings Norton sans arrêt
- (16:41:00) 3J07 [carte] AYLESBURY (SDGS 1-7) KINGS NORTON OT PLANT DEPT sans arrêt
- (17:24:00) 3D01 [carte] KINGS NORTON OT PLANT DEPT TOTON T.M.D. sans arrêt
- (22:17:00) 5D74 [carte] Birmingham New Street BARTON UNDER NEEDWOOD RSMD sans arrêt
- (23:56:00) 3J03 [carte] Bletchley KINGS NORTON OT PLANT DEPT sans arrêt

Relations

CrossCountry/XCDEFAULT
CrossCountry/XCDEL
CrossCountry/XCFL
CrossCountry/XCUF
CrossCountry/XCWL
Default Agency/__1
Default Agency/__A
Default Agency/__DEFAULT
Default Agency/__DSG
Default Agency/__Def
Default Agency/__FL
Default Agency/__GL
Default Agency/__RL
Default Agency/__SL
Default Agency/__UNS
Default Agency/__UR
Locomotive Services/LSDEFAULT
Locomotive Services/LSUBH
Network Rail (On-Track Machines)/LRDC
Network Rail (On-Track Machines)/LRDEFAULT
West Midlands Trains/LMDEFAULT
West Midlands Trains/LMDEL

Jour précédent
Jour suivant

Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.