Tableau de succession des trains du 20240807 en gare de SEVERN TUNNEL WEST

Tableau de succession des trains du 20240807 en gare de SEVERN TUNNEL WEST [carte]

Horaires affichés dans l'heure locale de la gare (fuseau Europe/London).

	Heure	Train		De	Vers
-	(00:12:00)	4B31	[carte]	West Drayton	RUMNEY RIVER BRIDGE JN	sans arrêt
-	(01:05:00)	6B19	[carte]	DIDCOT T.C.	Clarbeston Road	sans arrêt
-	(01:20:00)	6M23	[carte]	MARGAM T.C.	DEE MARSH RECP. SDGS	sans arrêt
-	(02:28:00)	6A28	[carte]	MARSHFIELD	West Drayton	sans arrêt
-	(02:40:00)	6M11	[carte]	MARGAM T.C.	ROUND OAK	sans arrêt
-	(07:45:00)	4V50	[carte]	SOUTHAMPTON M.C.T.	WENTLOOG (FREIGHTLINERS)	sans arrêt
-	(07:57:00)	4V37	[carte]	FELIXSTOWE NORTH F.L.T.	WENTLOOG (FREIGHTLINERS)	sans arrêt
-	(10:00:00)	6B82	[carte]	STOKE GIFFORD (FHH)	PORT TALBOT GRANGE SDG FHH	sans arrêt
-	(10:13:00)	1L13	[carte]	Cardiff Central	London Paddington	sans arrêt
-	(10:18:00)	4O70	[carte]	WENTLOOG (FREIGHTLINERS)	SOUTHAMPTON M.C.T.	sans arrêt
-	(10:18:00)	4O51	[carte]	WENTLOOG (FREIGHTLINERS)	SOUTHAMPTON M.C.T.	sans arrêt
-	(10:58:00)	4L33	[carte]	WENTLOOG (FREIGHTLINERS)	LONDON GATEWAY FRGHTLINER	sans arrêt
-	(11:43:00)	1B10	[carte]	London Paddington	Cardiff Central	sans arrêt
-	(12:27:00)	6V05	[carte]	ROUND OAK	MARGAM T.C.	sans arrêt
-	(13:31:00)	6A16	[carte]	Clarbeston Road	Oxford Parkway	sans arrêt
-	(13:45:00)	6M41	[carte]	MARGAM T.C.	ROUND OAK	sans arrêt
-	(17:05:00)	6B11	[carte]	WILLESDEN S.W.S.	EAST USK JN.	sans arrêt
-	(17:05:00)	6B11	[carte]	HAYES & H'TON TARMAC SDGS	EAST USK JN.	sans arrêt
-	(18:45:00)	1B25	[carte]	London Paddington	Swansea	sans arrêt
-	(19:04:00)	6V28	[carte]	SWINDON COCKLEBURY	CARDIFF TIDAL T.C.	sans arrêt
-	(19:47:00)	4M36	[carte]	WENTLOOG (FREIGHTLINERS)	DAVENTRY NORTH JN	sans arrêt
-	(23:19:00)	6O23	[carte]	MARGAM MOORS JN.	GRAIN THAMESPORT (GBRF)	sans arrêt
-	(23:56:00)	6M69	[carte]	PORT TALBOT GRNGE SDGS GBF	WELLINGBOROUGH UP TC GBRF	sans arrêt

Relations

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Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.