Horaires affichés dans l'heure locale de la gare (fuseau Europe/London).
Heure | Estim. | Train | De | Vers | Voie | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
- | (06:05:00) | 2L38 | [carte] | Sheffield | Leeds | sans arrêt | ||
- | (06:36:00) | 2L02 | [carte] | Sheffield | Leeds | sans arrêt | ||
- | (06:45:00) | 1L32 | [carte] | Sheffield | Leeds | sans arrêt | ||
- | (07:11:00) | 1Y02 | [carte] | Chesterfield | Leeds | sans arrêt | ||
- | (07:13:00) | 2L53 | [carte] | Leeds | Sheffield | sans arrêt | ||
- | (07:36:00) | 1Y07 | [carte] | Leeds | Nottingham | sans arrêt | ||
- | (08:04:00) | 1L37 | [carte] | Leeds | Lincoln Central | sans arrêt | ||
- | (08:12:00) | 2L55 | [carte] | Leeds | Sheffield | sans arrêt | ||
- | (08:12:00) | 1L36 | [carte] | Retford | Leeds | sans arrêt | ||
- | (08:18:00) | 3S12 | [carte] | Sheffield | WRENTHORPE RECP. | sans arrêt | ||
- | (08:32:00) | 1Y09 | [carte] | Leeds | Nottingham | sans arrêt | ||
- | (08:38:00) | 2L06 | [carte] | Sheffield | Leeds | sans arrêt | ||
- | (08:46:00) | 1Y06 | [carte] | Nottingham | Leeds | sans arrêt | ||
- | (09:04:00) | 1L41 | [carte] | Leeds | Lincoln Central | sans arrêt | ||
- | (09:15:00) | 1L40 | [carte] | Lincoln Central | Leeds | sans arrêt | ||
- | (09:34:00) | 1Y11 | [carte] | Leeds | Nottingham | sans arrêt | ||
- | (09:38:00) | 2L08 | [carte] | Sheffield | Leeds | sans arrêt | ||
- | (09:46:00) | 1Y08 | [carte] | Nottingham | Leeds | sans arrêt | ||
- | (10:04:00) | 1L45 | [carte] | Leeds | Lincoln Central | sans arrêt | ||
- | (10:16:00) | 1L44 | [carte] | Lincoln Central | Leeds | sans arrêt | ||
- | (10:35:00) | 1Y13 | [carte] | Leeds | Nottingham | sans arrêt | ||
- | (10:45:00) | 1Y10 | [carte] | Nottingham | Leeds | sans arrêt | ||
- | (11:04:00) | 1L49 | [carte] | Leeds | Lincoln Central | sans arrêt | ||
- | (11:16:00) | 1L48 | [carte] | Lincoln Central | Leeds | sans arrêt | ||
- | (11:34:00) | 1Y15 | [carte] | Leeds | Nottingham | sans arrêt | ||
- | (11:45:00) | 1Y12 | [carte] | Nottingham | Leeds | sans arrêt | ||
- | (12:05:00) | 1L53 | [carte] | Leeds | Lincoln Central | sans arrêt | ||
- | (12:13:00) | 1L52 | [carte] | Lincoln Central | Leeds | sans arrêt | ||
- | (12:34:00) | 1Y17 | [carte] | Leeds | Nottingham | sans arrêt | ||
- | (12:46:00) | 1Y14 | [carte] | Nottingham | Leeds | sans arrêt | ||
- | (13:05:00) | 1L57 | [carte] | Leeds | Lincoln Central | sans arrêt | ||
- | (13:14:00) | 1L56 | [carte] | Lincoln Central | Leeds | sans arrêt | ||
- | (13:34:00) | 1Y19 | [carte] | Leeds | Nottingham | sans arrêt | ||
- | (13:46:00) | 1Y16 | [carte] | Nottingham | Leeds | sans arrêt | ||
- | (14:05:00) | 1L61 | [carte] | Leeds | Lincoln Central | sans arrêt | ||
- | (14:15:00) | 1L60 | [carte] | Lincoln Central | Leeds | sans arrêt | ||
- | (14:34:00) | 1Y21 | [carte] | Leeds | Nottingham | sans arrêt | ||
- | (14:44:00) | 1Y18 | [carte] | Nottingham | Leeds | sans arrêt | ||
- | (15:05:00) | 1L65 | [carte] | Leeds | Lincoln Central | sans arrêt | ||
- | (15:13:00) | 2L69 | [carte] | Leeds | Sheffield | sans arrêt | ||
- | (15:18:00) | 1L64 | [carte] | Lincoln Central | Leeds | sans arrêt | ||
- | (15:34:00) | 1Y23 | [carte] | Leeds | Nottingham | sans arrêt | ||
- | (15:36:00) | 2L20 | [carte] | Sheffield | Leeds | sans arrêt | ||
- | (15:45:00) | 1Y20 | [carte] | Nottingham | Leeds | sans arrêt | ||
- | (16:05:00) | 1L69 | [carte] | Leeds | Lincoln Central | sans arrêt | ||
- | (16:13:00) | 1L68 | [carte] | Lincoln Central | Leeds | sans arrêt | ||
- | (16:34:00) | 1Y25 | [carte] | Leeds | Nottingham | sans arrêt | ||
- | (16:36:00) | 2L22 | [carte] | Sheffield | Leeds | sans arrêt | ||
- | (16:45:00) | 1Y22 | [carte] | Nottingham | Leeds | sans arrêt | ||
- | (17:05:00) | 1L73 | [carte] | Leeds | Lincoln Central | sans arrêt | ||
- | (17:14:00) | 1L72 | [carte] | Lincoln Central | Leeds | sans arrêt | ||
- | (17:36:00) | 2L24 | [carte] | Sheffield | Leeds | sans arrêt | ||
- | (17:36:00) | 1Y27 | [carte] | Leeds | Nottingham | sans arrêt | ||
- | (17:45:00) | 1Y24 | [carte] | Nottingham | Leeds | sans arrêt | ||
- | (17:57:00) | 3S14 | [carte] | Grimsby Town | YORK THRALL EUROPA | sans arrêt | ||
- | (18:05:00) | 1L77 | [carte] | Leeds | Lincoln Central | sans arrêt | ||
- | (18:13:00) | 1L76 | [carte] | Lincoln Central | Leeds | sans arrêt | ||
- | (18:31:00) | 1Y29 | [carte] | Leeds | Nottingham | sans arrêt | ||
- | (18:45:00) | 1Y26 | [carte] | Nottingham | Leeds | sans arrêt | ||
- | (19:06:00) | 1L81 | [carte] | Leeds | Lincoln Central | sans arrêt | ||
- | (19:14:00) | 2L77 | [carte] | Leeds | Sheffield | sans arrêt | ||
- | (19:16:00) | 1L80 | [carte] | Lincoln Central | Leeds | sans arrêt | ||
- | (19:31:00) | 1Y31 | [carte] | Leeds | Nottingham | sans arrêt | ||
- | (19:36:00) | 2L28 | [carte] | Sheffield | Leeds | sans arrêt | ||
- | (19:45:00) | 1Y28 | [carte] | Nottingham | Leeds | sans arrêt | ||
- | (20:12:00) | 2L79 | [carte] | Leeds | Sheffield | sans arrêt | ||
- | (20:16:00) | 1L84 | [carte] | Lincoln Central | Leeds | sans arrêt | ||
- | (20:30:00) | 1Y33 | [carte] | Leeds | Nottingham | sans arrêt | ||
- | (20:36:00) | 2L30 | [carte] | Sheffield | Leeds | sans arrêt | ||
- | (20:45:00) | 1Y30 | [carte] | Nottingham | Leeds | sans arrêt | ||
- | (21:12:00) | 2L81 | [carte] | Leeds | Sheffield | sans arrêt | ||
- | (21:15:00) | 1L88 | [carte] | Lincoln Central | Leeds | sans arrêt | ||
- | (21:34:00) | 1Y35 | [carte] | Leeds | Nottingham | sans arrêt | ||
- | (21:36:00) | 2L32 | [carte] | Sheffield | Leeds | sans arrêt | ||
- | (22:02:00) | 1N61 | [carte] | Leeds | Sheffield | sans arrêt | ||
- | (22:11:00) | 2L83 | [carte] | Leeds | Sheffield | sans arrêt | ||
- | (22:45:00) | 1Y34 | [carte] | Nottingham | Leeds | sans arrêt | ||
- | (23:05:00) | 2L34 | [carte] | Sheffield | Leeds | sans arrêt | ||
- | (23:12:00) | 2L85 | [carte] | Leeds | Sheffield | sans arrêt | ||
- | (23:42:00) | 2L87 | [carte] | Leeds | Sheffield | sans arrêt | ||
- | (23:53:00) | 2L36 | [carte] | Sheffield | Wakefield Kirkgate | sans arrêt |
Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.