Tableau de succession des trains du 20241013 en gare de Yarm

Tableau de succession des trains du 20241013 en gare de Yarm [carte]

Horaires affichés dans l'heure locale de la gare (fuseau Europe/London).

	Heure	Train		De	Vers
-	(10:02:00)	6D70	[carte]	TEES N.Y.	SCUNTHORPE TRENT T.C.	sans arrêt
-	(12:08:00)	6D54	[carte]	REDCAR B.S.C. ORE T.	SCUNTHORPE TRENT T.C.	sans arrêt
-	(12:43:00)	6H70	[carte]	TYNE COAL TERMINAL GBRF	DRAX AES (GBRF)	sans arrêt
-	(13:00:00)	1A61	[carte]	Sunderland	London Kings Cross	sans arrêt
-	(13:59:00)	0D63	[carte]	TYNE COAL TERMINAL GBRF	DONCASTER DOWN DECOY GBRF	sans arrêt
-	(14:18:00)	6D37	[carte]	LACKENBY B.S.C.	SCUNTHORPE B.S.C.(ENT.C.)	sans arrêt
-	(15:01:00)	1A65	[carte]	Sunderland	London Kings Cross	sans arrêt
-	(17:00:00)	4N01	[carte]	YORK YARD NORTH (FHH)	TEES DOCK (FLT)	sans arrêt
-	(17:11:00)	4N22	[carte]	SCUNTHORPE TRENT T.C.	REDCAR B.S.C. ORE T.	sans arrêt
-	(18:09:00)	1N95	[carte]	London Kings Cross	Sunderland	sans arrêt
-	(18:57:00)	0N64	[carte]	DONCASTER DOWN DECOY GBRF	TYNE COAL TERMINAL GBRF	sans arrêt
-	(19:15:00)	6N20	[carte]	DRAX AES (GBRF)	TYNE COAL TERMINAL GBRF	sans arrêt
-	(19:25:00)	6H55	[carte]	TYNE COAL TERMINAL GBRF	DRAX AES (GBRF)	sans arrêt
-	(20:15:00)	4N50	[carte]	ST.CATHERINES JN.	SOUTH BANK TEES DOCK (DRS)	sans arrêt
-	(20:51:00)	4M66	[carte]	TEES DOCK (FLT)	CREWE BAS HALL S.S.M.	sans arrêt
-	(20:51:00)	1N96	[carte]	London Kings Cross	Sunderland	sans arrêt
-	(21:16:00)	6D65	[carte]	REDCAR B.S.C. ORE T.	SCUNTHORPE TRENT T.C.	sans arrêt
-	(21:56:00)	6N38	[carte]	SCUNTHORPE B.S.C.(ENT.C.)	LACKENBY B.S.C.	sans arrêt
-	(22:49:00)	0N37	[carte]	LEEDS BALM RD LOCO (FHH)	SOUTH BANK TEES DOCK (FHH)	sans arrêt
A	23:47:00	1A94	[carte]	Saltburn	York
D	23:48:00	1A94	[carte]	Saltburn	York

Relations

Default Agency/__DEFAULT

Grand Central/GCDEFAULT

Grand Central/GCE

Grand Central/GCF

Grand Central/GCFX

TransPennine Express/TPDEFAULT

TransPennine Express/TPEL

TransPennine Express/TPFL

TransPennine Express/TPSL

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Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.