0M79
[carte]
Circule dimanche du 20240602 au 20241208
Heures du fuseau horaire Europe/London
Gare | Arrivée | Départ | Voie | km | V moyenne | |
---|---|---|---|---|---|---|
HOPE (EARLES SIDINGS) FHH | 23:27:00 | 0.0 | ||||
EARLES SDGS S.B. | 23:29:00 | sans arrêt | 0.1 | 1.6 | ||
Bamford | 23:33:00 | sans arrêt | 2.9 | 42.1 | ||
Hathersage | 23:35:00 | sans arrêt | 5.7 | 86.1 | ||
Grindleford | 23:40:00 | sans arrêt | 8.8 | 36.5 | ||
DORE WEST JN | 23:46:00 | sans arrêt | 16.8 | 80.2 | ||
DORE SOUTH JN | 23:48:00 | sans arrêt | 17.0 | 5.8 | ||
TAPTON JN | 00:04:00 | sans arrêt | 29.9 | 48.4 | ||
Chesterfield | 00:07:00 | 00:17:00 | 3 | 29.9 | 0.7 | |
BARROW HILL SOUTH JN. | 00:24:00 | sans arrêt | 34.4 | 37.9 | ||
BARROW HILL UP SDGS NO 2-3 | 00:28:00 | 35.0 | 9.4 |
0M79
[carte]
Circule tous les jours du 20240625 au 20240626
Heures du fuseau horaire Europe/London
Gare | Arrivée | Départ | Voie | km | V moyenne | |
---|---|---|---|---|---|---|
DONCASTER DOWN DECOY GBRF | 07:47:00 | 0.0 | ||||
DECOY NTH JN | 07:49:00 | sans arrêt | 1.5 | 45.0 | ||
Doncaster | 07:51:00 | sans arrêt | 4.6 | 92.2 | ||
DONC. MARSHGATE JN. | 07:52:00 | 07:55:00 | 4.8 | 13.9 | ||
DONCASTER WEST YARD | 07:57:00 | 4.8 | 0.9 |
0M79
[carte]
Circule tous les jours du 20240826 au 20240829
Heures du fuseau horaire Europe/London
Gare | Arrivée | Départ | Voie | km | V moyenne | |
---|---|---|---|---|---|---|
HOPE (EARLES SIDINGS) FHH | 23:35:00 | 0.0 | ||||
EARLES SDGS S.B. | 23:37:00 | sans arrêt | 0.1 | 1.6 | ||
Bamford | 23:41:00 | sans arrêt | 2.9 | 42.1 | ||
Hathersage | 23:43:00 | sans arrêt | 5.7 | 86.1 | ||
Grindleford | 23:46:00 | sans arrêt | 8.8 | 60.9 | ||
DORE WEST JN | 23:51:00 | sans arrêt | 16.8 | 96.3 | ||
DORE SOUTH JN | 23:53:00 | sans arrêt | 17.0 | 5.8 | ||
TAPTON JN | 00:02:00 | sans arrêt | 29.9 | 86.0 | ||
Chesterfield | 00:04:00 | 00:09:00 | 2 | 29.9 | 1.2 | |
BARROW HILL SOUTH JN. | 00:15:00 | sans arrêt | 29.9 | |||
BARROW HILL UP SDGS NO 2-3 | 00:19:00 | 30.6 | 9.4 |
Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.