1Z59
[carte]
Circule le 20240720
Heures du fuseau horaire Europe/London
| Gare | Arrivée | Départ | Voie | km | V moyenne | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Durham | 16:34:00 | 1 | 0.0 | |||
| TURSDALE JN | 16:40:00 | sans arrêt | 12.0 | 119.5 | ||
| FERRYHILL STH. JN. | 16:42:00 | sans arrêt | 16.2 | 127.7 | ||
| Darlington | 16:49:00 | sans arrêt | 35.4 | 164.6 | ||
| Northallerton | 16:56:00 | sans arrêt | 58.2 | 195.1 | ||
| Thirsk | 17:03:00 | sans arrêt | 70.7 | 107.2 | ||
| TOLLERTON JN | 17:13:00 | sans arrêt | 90.6 | 119.6 | ||
| SKELTON JN. (YORK) | 17:18:00 | sans arrêt | 105.9 | 183.9 | ||
| York | 17:20:00 | 17:37:00 | 3 | 106.4 | 14.4 | |
| COLTON JN | 17:42:00 | sans arrêt | 117.1 | 128.5 | ||
| HAMBLETON NORTH JN | 17:46:00 | sans arrêt | 131.4 | 214.4 | ||
| TEMPLE HIRST JN. | 17:49:00 | sans arrêt | 140.8 | 187.2 | ||
| SHAFTHOLME JN | 17:56:00 | sans arrêt | 168.1 | 234.4 | ||
| Doncaster | 18:00:00 | sans arrêt | 177.6 | 142.3 | ||
| LOVERSALL CARR JN | 18:04:00 | sans arrêt | 183.6 | 89.9 | ||
| Retford | 18:11:00 | sans arrêt | 204.1 | 175.4 | ||
| CARLTON ON TRENT LOOP | 18:20:00 | 18:29:00 | 223.9 | 131.9 | ||
| NEWARK F.C. | 18:34:00 | sans arrêt | 233.8 | 119.8 | ||
| Newark North Gate | 18:34:00 | sans arrêt | 233.8 | |||
| CLAYPOLE LOOP | 18:37:00 | sans arrêt | 240.6 | 135.0 | ||
| Grantham | 18:42:00 | sans arrêt | 257.4 | 201.9 | ||
| STOKE JN. | 18:45:00 | sans arrêt | 266.4 | 180.2 | ||
| TALLINGTON JN. | 19:04:00 | sans arrêt | 290.6 | 76.3 | ||
| Peterborough | 19:11:00 | 19:21:00 | 5 | 304.0 | 114.8 | |
| PETERBOROUGH EAST JN. | 19:23:00 | sans arrêt | 304.1 | 4.7 | ||
| Whittlesea | 19:29:00 | sans arrêt | 314.0 | 98.8 | ||
| THREE HORSE SHOES | 19:32:00 | sans arrêt | 319.7 | 113.7 | ||
| MARCH WEST JN | 19:37:00 | sans arrêt | 328.2 | 101.8 | ||
| March | 19:39:00 | 19:42:00 | 2 | 331.1 | 87.8 | |
| STONEA | 19:46:00 | sans arrêt | 337.3 | 93.1 | ||
| Manea | 19:48:00 | sans arrêt | 340.3 | 89.6 | ||
| ELY NORTH JN | 20:01:00 | sans arrêt | 356.0 | 72.5 | ||
| Ely | 20:04:00 | 20:07:00 | 2 | 356.2 | 3.3 | |
| ELY DOCK JN | 20:08:00 | sans arrêt | 356.3 | 9.8 | ||
| SOHAM | 20:15:00 | sans arrêt | 364.5 | 69.7 | ||
| CHIPPENHAM JN | 20:23:00 | sans arrêt | 375.6 | 83.3 | ||
| Kennett | 20:26:00 | sans arrêt | 380.1 | 89.2 | ||
| Bury St Edmunds | 20:39:00 | 20:42:00 | 2 | 395.6 | 71.9 | |
| HAUGHLEY JN | 20:57:00 | sans arrêt | 418.9 | 92.9 | ||
| Stowmarket | 21:00:00 | 21:11:00 | 2 | 418.9 | 0.0 | |
| STOWMARKET D.G.L. | 21:13:00 | 21:35:00 | 418.9 | 0.1 | ||
| CLAYDON | 21:40:00 | sans arrêt | 429.2 | 124.3 | ||
| IPSWICH EAST SUFFOLK JN | 21:43:00 | sans arrêt | 439.7 | 210.1 | ||
| Ipswich | 21:46:00 | 21:56:00 | 2 | 439.8 | 2.2 | |
| IPSWICH HALIFAX JUNCTION | 21:58:00 | sans arrêt | 440.1 | 6.9 | ||
| Manningtree | 22:08:00 | 22:10:00 | 2 | 455.2 | 90.8 | |
| Colchester | 22:18:00 | 22:25:00 | 3 | 468.0 | 96.0 | |
| Marks Tey | 22:30:00 | sans arrêt | 475.7 | 92.9 | ||
| Witham (Essex) | 22:38:00 | 22:49:00 | 1 | 488.7 | 96.9 | |
| Chelmsford | 23:00:00 | 1 | 502.9 | 77.5 |
1Z59
[carte]
Circule le 20240901
Heures du fuseau horaire Europe/London
| Gare | Arrivée | Départ | Voie | km | V moyenne | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Portsmouth Harbour | 18:38:00 | 3 | 0.0 | |||
| Portsmouth & Southsea | 18:41:00 | 18:42:00 | 1 | 1.4 | 27.0 | |
| Fratton | 18:45:00 | 18:46:00 | 1 | 2.5 | 23.9 | |
| PORTCREEK JN | 18:49:00 | sans arrêt | 8.6 | 120.6 | ||
| FARLINGTON JN | 18:50:00 | sans arrêt | 10.9 | 139.2 | ||
| Havant | 18:53:00 | 18:54:00 | 1 | 17.4 | 129.6 | |
| Emsworth | 18:57:00 | 18:58:00 | 20.4 | 60.5 | ||
| Southbourne | 19:00:00 | 19:01:00 | 22.7 | 67.6 | ||
| Chichester | 19:07:00 | 19:08:00 | 1 | 31.6 | 89.5 | |
| Barnham | 19:15:00 | 19:16:00 | 3 | 41.7 | 86.6 | |
| Ford | 19:20:00 | 19:21:00 | 1 | 46.1 | 65.1 | |
| ARUNDEL JN | 19:23:00 | sans arrêt | 49.7 | 110.6 | ||
| Angmering | 19:27:00 | sans arrêt | 56.6 | 102.4 | ||
| West Worthing | 19:31:00 | sans arrêt | 63.2 | 99.3 | ||
| Worthing | 19:34:00 | 2 | 64.4 | 25.0 |
1Z59
[carte]
Circule le 20240921
Heures du fuseau horaire Europe/London
| Gare | Arrivée | Départ | Voie | km | V moyenne | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Haslemere | 19:22:00 | 2 | 0.0 | |||
| Petersfield | 19:32:00 | 19:33:00 | 2 | 19.1 | 114.5 | |
| Havant | 19:45:00 | 19:46:00 | 2 | 37.7 | 93.0 | |
| FARLINGTON JN | 19:50:00 | sans arrêt | 44.1 | 97.2 | ||
| PORTCREEK JN | 19:50:00 | sans arrêt | 46.5 | |||
| FRATTON EAST | 19:53:00 | sans arrêt | 53.7 | 144.5 | ||
| Fratton | 19:54:00 | 19:55:00 | 3 | 54.9 | 71.6 | |
| Portsmouth & Southsea | 19:57:00 | 19:58:00 | 2 | 56.1 | 35.8 | |
| Portsmouth Harbour | 20:02:00 | 4 | 57.4 | 20.3 |
1Z59
[carte]
Circule le 20240922
Heures du fuseau horaire Europe/London
| Gare | Arrivée | Départ | Voie | km | V moyenne | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Haslemere | 19:35:00 | 2 | 0.0 | |||
| Petersfield | 19:45:00 | 19:46:00 | 2 | 19.1 | 114.5 | |
| Havant | 19:58:00 | 19:59:00 | 2 | 37.7 | 93.0 | |
| FARLINGTON JN | 20:05:00 | sans arrêt | 44.1 | 64.8 | ||
| PORTCREEK JN | 20:06:00 | sans arrêt | 46.5 | 139.2 | ||
| FRATTON EAST | 20:09:00 | sans arrêt | 53.7 | 144.5 | ||
| Fratton | 20:11:00 | 20:13:00 | 2 | 54.9 | 35.8 | |
| Portsmouth & Southsea | 20:16:00 | 20:18:00 | 2 | 56.1 | 23.9 | |
| Portsmouth Harbour | 20:22:00 | 4 | 57.4 | 20.3 |
1Z59
[carte]
Circule le 20240922
Heures du fuseau horaire Europe/London
| Gare | Arrivée | Départ | Voie | km | V moyenne | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| London Waterloo | 18:46:00 | 11 | 0.0 | |||
| Clapham Junction | 18:52:00 | 18:53:00 | 9 | 6.3 | 63.2 | |
| Wimbledon | 18:58:00 | sans arrêt | 11.6 | 63.9 | ||
| New Malden | 19:00:00 | sans arrêt | 15.8 | 123.5 | ||
| Surbiton | 19:02:00 | sans arrêt | 19.4 | 108.2 | ||
| HAMPTON COURT JN. | 19:03:00 | sans arrêt | 24.0 | 277.0 | ||
| Woking | 19:12:00 | 19:13:00 | 4 | 43.8 | 131.9 | |
| WOKING JN | 19:14:00 | sans arrêt | 43.9 | 10.1 | ||
| Farnborough (Main) | 19:21:00 | sans arrêt | 58.1 | 121.7 | ||
| Basingstoke | 19:32:00 | 3 | 81.4 | 126.9 |
Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.