3Q41
[carte]
Circule jeudi du 20240606 au 20241212
Heures du fuseau horaire Europe/London
| Gare | Arrivée | Départ | Voie | km | V moyenne | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| HITHER GREEN P.A.D. | 19:57:00 | 0.0 | ||||
| LEE SPUR JN | 20:02:00 | sans arrêt | 0.6 | 6.7 | ||
| Grove Park | 20:06:00 | sans arrêt | 6.0 | 81.6 | ||
| Chislehurst | 20:09:00 | sans arrêt | 9.6 | 72.4 | ||
| PETTS WOOD JN | 20:15:00 | sans arrêt | 11.8 | 21.9 | ||
| Orpington | 20:19:00 | 20:32:00 | 6 | 13.8 | 29.2 | |
| Hither Green | 20:44:00 | sans arrêt | 24.5 | 53.9 | ||
| PARKS BRIDGE JN | 20:45:00 | sans arrêt | 26.5 | 118.7 | ||
| St Johns (London) | 20:48:00 | sans arrêt | 27.1 | 11.7 | ||
| New Cross | 20:49:00 | 21:03:00 | B | 28.3 | 71.6 | |
| Lee | 21:22:00 | sans arrêt | 32.9 | 14.5 | ||
| Sidcup | 21:31:00 | sans arrêt | 39.5 | 43.9 | ||
| Crayford | 21:39:00 | sans arrêt | 45.0 | 41.5 | ||
| CRAYFORD SPUR B | 21:41:00 | sans arrêt | 48.7 | 110.5 | ||
| DARTFORD JN | 21:43:00 | sans arrêt | 48.8 | 1.4 | ||
| Dartford | 21:44:00 | sans arrêt | 51.8 | 182.3 | ||
| SPRINGHEAD JUNCTION (CTRL) | 21:55:00 | sans arrêt | 58.1 | 34.6 | ||
| Gravesend | 21:58:00 | sans arrêt | 62.5 | 86.4 | ||
| HOO JUNCTION | 22:07:00 | sans arrêt | 69.6 | 47.9 | ||
| Strood | 22:17:00 | 22:17:00 | 1 | 74.1 | 26.5 | |
| ROCHESTER BRIDGE JN | 22:20:00 | sans arrêt | 74.1 | 1.0 | ||
| Rochester | 22:23:00 | sans arrêt | 75.3 | 24.3 | ||
| Gillingham (Kent) | 22:31:00 | sans arrêt | 79.3 | 29.9 | ||
| Rainham (Kent) | 22:37:00 | 22:46:00 | 1 | 83.8 | 45.3 | |
| Lewisham | 00:06:00 | sans arrêt | 133.7 | 37.4 | ||
| LEWISHAM VALE JUNCTION | 00:07:00 | sans arrêt | 134.3 | 35.2 | ||
| TANNERS HILL JUNCTION (NX) | 00:08:00 | sans arrêt | 134.3 | |||
| BLUE ANCHOR (KENT) | 00:13:00 | sans arrêt | 138.0 | 44.0 | ||
| London Bridge | 00:17:00 | sans arrêt | 140.5 | 37.5 | ||
| London Waterloo East | 00:21:00 | sans arrêt | 142.2 | 25.9 | ||
| London Charing Cross | 00:23:00 | 01:16:00 | 6 | 143.3 | 33.9 | |
| Sevenoaks | 01:59:00 | 02:09:00 | 2 | 178.8 | 49.5 | |
| LADYWELL JUNCTION | 03:20:00 | sans arrêt | 207.7 | 24.4 | ||
| New Beckenham | 03:26:00 | sans arrêt | 212.3 | 45.8 | ||
| Elmers End | 03:29:00 | sans arrêt | 214.6 | 47.0 | ||
| Hayes (Kent) | 03:38:00 | 03:48:00 | 2 | 219.9 | 35.0 |
3Q41
[carte]
Circule le 20240820
Heures du fuseau horaire Europe/London
| Gare | Arrivée | Départ | Voie | km | V moyenne | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| HITHER GREEN P.A.D. | 22:25:00 | 0.0 | ||||
| LEE SPUR JN | 22:31:00 | 22:41:00 | 0.6 | 5.6 | ||
| Hither Green | 22:44:00 | sans arrêt | 3.0 | 48.2 | ||
| PARKS BRIDGE JN | 22:46:00 | sans arrêt | 4.9 | 59.3 | ||
| Lewisham | 22:48:00 | sans arrêt | 6.7 | 53.8 | ||
| LEWISHAM VALE JUNCTION | 22:50:00 | sans arrêt | 7.3 | 17.6 | ||
| Nunhead | 22:59:00 | sans arrêt | 9.7 | 15.7 | ||
| Peckham Rye | 23:00:00 | sans arrêt | 11.0 | 77.9 | ||
| CROFTON ROAD JN | 23:02:00 | sans arrêt | 13.7 | 82.0 | ||
| Denmark Hill | 23:03:00 | sans arrêt | 17.9 | 249.1 | ||
| VOLTAIRE ROAD JN. | 23:08:00 | sans arrêt | 22.7 | 57.6 | ||
| FACTORY JN | 23:10:00 | sans arrêt | 27.3 | 138.5 | ||
| LONGHEDGE JN | 23:12:00 | sans arrêt | 29.7 | 73.5 | ||
| POUPARTS JN | 23:15:00 | 23:32:00 | 32.2 | 49.3 | ||
| Clapham Junction | 23:36:00 | sans arrêt | 36.6 | 65.5 | ||
| Balham | 23:39:00 | sans arrêt | 39.6 | 60.3 | ||
| STREATHAM NORTH JN | 23:41:00 | sans arrêt | 40.5 | 26.8 | ||
| Selhurst | 23:47:00 | 23:52:00 | 3 | 49.0 | 85.5 | |
| WINDMILL BRIDGE JN | 23:54:00 | sans arrêt | 50.1 | 33.1 | ||
| East Croydon | 23:55:00 | sans arrêt | 53.2 | 182.4 | ||
| South Croydon | 23:58:00 | sans arrêt | 54.6 | 29.6 | ||
| Sanderstead | 00:01:00 | sans arrêt | 56.3 | 32.9 | ||
| Oxted | 00:09:00 | sans arrêt | 69.2 | 96.9 | ||
| Hurst Green | 00:11:00 | 00:12:00 | 2 | 70.8 | 47.1 | |
| Hever | 00:24:00 | sans arrêt | 80.5 | 48.4 | ||
| BLACKHAM JN | 00:31:00 | sans arrêt | 83.6 | 27.1 | ||
| ASHURST JN | 00:37:00 | sans arrêt | 88.1 | 44.4 | ||
| Crowborough | 00:47:00 | sans arrêt | 99.4 | 68.1 | ||
| GREENHURST JN | 00:53:00 | sans arrêt | 107.0 | 75.9 | ||
| Uckfield | 01:00:00 | 01:32:00 | 110.6 | 30.8 | ||
| Purley | 02:40:00 | sans arrêt | 203.2 | 81.7 | ||
| STOATS NEST JN. | 02:41:00 | sans arrêt | 206.9 | 224.2 | ||
| Redhill | 02:50:00 | 02:51:00 | 3 | 220.2 | 88.8 | |
| Reigate | 02:55:00 | sans arrêt | 223.0 | 42.1 | ||
| Betchworth | 03:00:00 | sans arrêt | 227.6 | 55.3 | ||
| Dorking West | 03:07:00 | sans arrêt | 233.1 | 46.6 | ||
| Gomshall | 03:15:00 | sans arrêt | 240.7 | 57.0 | ||
| Chilworth | 03:23:00 | sans arrêt | 247.0 | 47.1 | ||
| Shalford (Surrey) | 03:26:00 | sans arrêt | 249.9 | 59.4 | ||
| SHALFORD JN | 03:28:00 | 03:28:00 | 253.0 | 91.8 | ||
| Guildford | 03:31:00 | 03:32:00 | 3 | 253.1 | 1.8 | |
| Effingham Junction | 03:50:00 | sans arrêt | 267.1 | 46.8 | ||
| HAMPTON COURT JN. | 04:10:00 | 04:10:00 | 281.6 | 43.3 | ||
| Surbiton | 04:17:00 | 04:28:00 | 1 | 281.7 | 1.3 |
3Q41
[carte]
Circule le 20240912
Heures du fuseau horaire Europe/London
| Gare | Arrivée | Départ | Voie | km | V moyenne | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| MILLBURN JN | 21:41:00 | sans arrêt | 0.0 | |||
| ROSE STREET | 21:42:00 | 21:46:00 | 0.8 | 45.0 | ||
| CLACHNAHARRY | 21:52:00 | sans arrêt | 3.1 | 23.4 | ||
| CLUNES I.B. | 22:12:00 | sans arrêt | 15.1 | 36.0 | ||
| Muir of Ord | 22:32:00 | 22:33:00 | 2 | 24.0 | 26.7 | |
| Dingwall | 22:53:00 | 23:24:00 | 1 | 33.1 | 27.3 | |
| Invergordon | 00:01:00 | 00:02:00 | 2 | 53.5 | 33.1 | |
| Fearn | 00:32:00 | 00:33:00 | 1 | 68.4 | 29.8 | |
| Tain | 00:43:00 | 00:44:00 | 2 | 74.2 | 34.5 | |
| Ardgay | 01:26:00 | 01:27:00 | 2 | 96.0 | 31.2 | |
| Lairg | 01:54:00 | 01:55:00 | 1 | 110.6 | 32.4 | |
| Rogart | 02:25:00 | 02:26:00 | 2 | 126.6 | 32.1 | |
| Brora | 03:08:00 | 03:09:00 | 2 | 148.6 | 31.4 | |
| Helmsdale | 03:39:00 | 03:40:00 | 2 | 166.1 | 35.0 | |
| Forsinard | 04:22:00 | 04:23:00 | 2 | 205.3 | 55.9 | |
| Georgemas Junction | 04:55:00 | 04:57:00 | 1 | 239.7 | 64.5 | |
| Wick | 05:18:00 | 1 | 262.4 | 65.1 |
Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.